[砷化镓太阳能电池的实际应用.pptVIP

专访：神八采用砷化镓新型电池 设计寿命为一年 主持人：孙老师，您在这次“天宫一号”、神舟八号交会对接任务当中主要承担的工作是什么？ 孙彦铮：我们单位主要承担的工作就是为神舟飞船提供能源，主要是生产研制太阳电池阵。 主持人：您所说的太阳电池阵是不是我们能够看到的，在咱们飞船上面的两个小翅膀？ 孙彦铮：不是小翅膀，是很大的两个翅膀。 主持人：它们的直径大概能有多大？ 孙彦铮：一共两个太阳翼，每个太阳翼有四块太阳电池板，每块板的尺寸是一米五三乘两米，所以伸展出去有好几米长。 主持人：我们平时看这个翅膀的时候觉得它好象很小，其实是很大的。而且在这个翅膀上，应该是有非常多的小的电池块吧？ 孙彦铮：对，每一块板都布满了太阳电池。一共要有几千片太阳电池。我们现在采用的电池的尺寸大概是4厘米乘6厘米这种电池。 主持人：我们这些太阳电池在太空当中是怎么样工作呢？ 孙彦铮：太阳电池在船上翅膀上是通过串并联方式组成一个太阳电池阵，这个太阳电池阵在空间的时候，在光照期是为飞船的负载供电，同时为蓄电池充电，在阴影期，太阳电池就不能再发电了，就是通过蓄电池为负载供电。 主持人：我们知道每个飞船都有太阳翼，我们的神八和“天宫一号”的太阳翼和以前的太阳翼有什么样的不同呢？ 孙彦铮：最主要的不同，神八的太阳电池都采用的三节砷化镓这种新型的电池，原来从神一到神六采用的是硅太阳电池，他们俩最大的区别就是太阳电池发电效率。硅太阳电池，以前采用的是14.8%的效率的太阳电池，现在咱们神八和“天宫一号”采用的都是26.8%的高效的三节砷化镓太阳电池。 该研究得到国家自然科学基金、中科院知识创新工程重要方向项目、苏州市科技专项等相关支持。 图2. 基于高效砷化镓电池的聚光型光伏发电系统 神舟九号飞船强大的心脏：太阳能电池和储能系统 用数据说话~ 据了解，从神一到神七，飞船“翅膀”上安装的都是晶硅太阳能电池，但神九采用的三结砷化镓电池，其光电转化效率可达30%左右，较之以前的晶硅电池，其光电转化效率提高了50%以上;与之前同样面积的太阳能帆板相比，其使所发出的电能也增加了50%以上。 目前市场上的砷化镓电池 产品详情 据悉，目前某些国内企业正在从事将三结砷化镓太阳电池应用于地面的工作，通过减小电池的面积，用聚光材料把数百倍的太阳光聚焦到非常小的电池片上，以减少成本;此外还需要安装对日跟踪装置追随阳光踪迹，在聚光条件下其理论光电转换效率可达到40%。 “不过，目前三结砷化镓太阳电池工艺复杂、生产成本还非常高，还要解决很多问题，所以暂时难以进入大规模推广阶段。”据孟宪淦透露，目前三结砷化镓电池的成本高达数千元/瓦，远高于目前15元/瓦的普通多晶硅电池系统成本。然而，有业内人士预测，在未来几年，随着生产技术的持续进步，聚光型砷化镓太阳电池地面应用成本有望不断下降，并逐渐进入快速发展阶段。 实际应用部分 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 詹秋设 邬 冰 陈俊荣 陈杰勇 小组成员 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 神八飞天 砷化镓相关上市公司能否搭上顺风车 中国电子科技集团公司第18研究所副总工程师兼第一研究室主任孙彦铮在2011年11月1日在“神舟八号”北京飞控中心接受人民网记者采访时透露 神八采用的是高效三节砷化镓太阳电池，发电效率远远高于过去使用的硅太阳电池 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 中国的产业化推广还未成形 就世界的角度来说，砷化镓电池主要还是应用在宇宙空间探测利用等方面，在地面使用较少 目前全世界专业制作砷