试论水中墩基础施工工艺与支护设计.docVIP

试论水中墩基础施工工艺与支护设计 　　摘要：在桥梁建设施工中，常常会遇到水中墩的施工问题，这种桥墩的施工情况较为复杂，施工难度相对较大，为了能够保证桥墩的施工质量，必须要对其采取一定的支护措施。本文通过水中墩基础施工工艺与支护在铁路中的应用来进行阐述。 　　关键词：水中墩；支护；施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 　　引言 　　为了能够促进我国社会经济水平更快发展，我国加大了对各项基础设施建设的投资力度。铁路桥梁作为交通行业的主要基础设施，更是受到了极大的关注与重视。目前我国正在不断加强高铁建设，以提高铁路运输能力。而在铁路建设不断开展的过程中，水中铁路桥梁施工也随之不断增多。这就不可避免的需要进行大量的水中桥墩施工。由于在水中作业，施工材料以及施工机械设备的使用都会受到一定的限制与影响，对水下混凝土的支护施工技术要求更高，施工作业难度增大。本文主要探讨分析了在水中墩施工中，关于其支护施工的相关问题与注意事项。 　　一、施工方案的确定 　　在具体的铁路桥梁水中墩工程支护施工中，首先要做的就是要确定支护施工设计方案。只有按照科学合理的设计方案才能实现良好的支护效果。在制定支护施工设计方案时，需要先对施工现场进行地质水文勘测，了解当地的气候环境条件，并结合铁路工程施工要求，精心设计，保证设计方案的科学性、可行性与经济性。由于水中墩的施工受汛期的影响，因此当施工处于雨季或即将进入雨季的时间段中，要注意施工周期设计的越短越好。事实上，无论是否在雨季进行水中墩施工，都必须要保证施工期尽可能的短，这样才有利于工程造价的控制，也更能保证工程的施工质量。另外在设计支护施工方案时，需要设计人员充分了解水中地质的受力层特点，做出详细合理的基础加固措施方案，以利于水中墩支护工程的开展与实 　　施。 　　二、水中墩支护施工技术 　　通常在水中墩的支护施工中，需要进行三个主要的环节，即桩基础施工、承台施工以及墩柱施工。以下笔者就结合自己的实践经验来详细分析这三个环节的施工技术应用方法与施工注意事项。 　　1、桩基础施工 　　一般水中墩的桩基施工往往采用钻孔灌注桩作为桩基施工的主要方式。其中钻孔是最关键的一道施工工序，是直接影响到桩基施工成败的关键。因此在钻孔时需要格外注意施工管理控制，确保其按照技术要求进行精心施工。首先要以较慢的速度进行正循环钻进，慢慢深入水下砂层，确保孔位不出现偏心的现象，以免导致孔口坍塌。当钻头已经越过软土砂层后，就要采用反循环的钻进方式进行钻孔。在此过程中要及时进行滤渣处理，并随时监测土层的变化情况，以防塌孔。 　　钻孔施工完毕后，进行水下混凝土浇筑。施工中严格控制混凝土的坍落度和和易性、连续性，防比堵管。采用自升导管法灌注水下混凝土。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的混凝土拌合物，以后连续快速灌注。混凝土拌合物通过导管进入已灌好的混凝土中，并始终保证导管口埋在混凝土中。让灌好的混凝土顶托着上而的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行，尽量缩短灌注时间，使整个灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。 　　2、承台施工 　　承台施工工艺流程：核对钢筋半成品—钢筋绑扎—预埋防雷接地构件—绑好砂浆垫块—组装钢模板—模板预检—浇筑—振捣—养护。 　　凿除桩头预留硅并整平。经监理工程师检验合格后浇注垫层硅，进行承台施工。钢筋的下料和制作在钢筋棚内进行，运至现场进行绑扎成型。其要求按施工技术规范的有关规定执行，并注意台身钢筋的预留。硅的浇注采用输送泵，分层浇注，层厚一般控制在40cm以内。浇注过程中，设专人随时检查钢筋和捣固，若发现问题及时处理，硅初凝后，立即进行覆盖养护。当墩身位置与所有桩身位置在水平面交叉或没有足够的间隔距离时，桩护筒影响墩身的施工，墩身须在承台就位并与桩连接后进行施工。在进行承台施工过程应保证安全，保证安全的措施是：①承台开挖时设专职安全员负责安全。②承台开挖前对施工人员进行安全教育，合格后上岗。③安全员应时时注意检查拉森式钢板桩的支撑情况，确保支撑牢靠。④清理好基坑四周杂物，防止坠落坑底，砸坏人或物。⑤起吊土斗时，严禁土斗下站人，防止意外。⑥严禁施工外人员进入施工现场参观。⑦合理组织，做到有序施工，规范施工。⑧注意天气预报，制定雨天防护基坑措施，落实到人。⑨制定防汛防洪措施，注意防洪防汛。 　　3、墩柱施工 　　墩身模板采用整体钢模板。模板支立时固定军固，用多个手拉葫芦从四周的预埋件处对拉固定，认真检查模板尺寸垂自度、钢筋保护层厚度、钢筋绑扎尺寸及涂刷隔离剂等，墩身模板要固定牢固，用手拉葫芦从四个方向对拉固定，地上设置地锚。模板安装完成后，用对拉螺栓固定、加固。模板周围搭设施工承重脚手架，上挂混凝土缓解器，防比骨料分离。浇筑混凝土时，浇筑速度不能