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软弱及破碎围岩隧道光面爆破技术探讨 　　【摘 要】公路隧道在软弱及破碎围岩隧道条件下采用光面爆破开挖，与传统的分部分块开挖方法比较，减少了对围岩的扰动次数，简化了工序，使围岩的变形得到有效的控制，能保证安全施工。同时可以有效地减少超欠挖，提高掘进速度，经济效益明显。本文主要分析了光面爆破及其破岩机理、特点，并介绍了某公路隧道工程在软弱围岩地段隧道爆破施工技术，分析了光面爆破设计及施工方式。 　　【关键词】软弱及破碎围岩；光面爆破；设计；施工 　　一、光面爆破及其破岩机理、特点 　　（一）光面爆破 　　光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体，然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面，是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。它与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。 　　（二）光面爆破的破岩机理 　　光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题，目前仍在探索之中。尽管在理论上还不甚成熟，但在定性分析方面已有共识。一般认为，炸药起爆时，对岩体产生两种效应；二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸产物的膨胀作用使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面。 　　（三）光面爆破的特点 　　1、隧道成形规整，应力分布均匀有利于围岩稳定，从而提高围岩自承能力。 　　2、对围岩的扰动范围小，相应的炮震裂缝少，从而增加施工安全性。 　　3、光爆成形规整，有利于施作锚喷支护。 　　4、节约材料，降低工程造价。尤其是减少超欠挖，可大大减少衬砌砼超灌量。 　　二、光爆技术在软弱及破碎围岩隧道中的应用 　　（一）工程概况 　　高平至沁水段高速公路阎家庄隧道位于黄土覆盖低山区，隧道为分离式隧道，全长3620m。隧道轴线通过处最高海拔约779.71m，最大相对高差约86.39m.山体走向呈南北向。隧址区位于沁水凹陷区，地层岩性主要由第四系中更新统冲洪积黄土，三叠系下统刘家沟组砂岩及二叠系上统石千峰岩组砂岩、泥岩组成。产状为127∠5°～ 141∠16°，本线路在K44+590处存在一条断层，走向约为30°，倾向约为110°，倾角约75°，断距约140m，断层破碎带宽约30m，与线路前进方向夹角117°，区内延伸长度约2.4公里。上盘未T11砂岩及P2sh泥岩，下盘为P2sh砂岩，对隧道围岩稳定性影响较大。 　　（二）爆破方案 　　如何在开挖后能保持围岩稳定是爆破设计中需考虑的一个重要问题。软岩开挖爆破是按雷管段号分别起爆，爆破震动对软弱围岩的稳定影响很大，为了最大减小开挖爆破对围岩的扰动，因此应采用减轻地震动的控制爆破方法，保证围岩的稳定。方案从以下几点考虑： 　　1、减少装药总量，减少围岩的扰动。采用短进尺，加快工序循环，以及早对围岩进行支护，封闭围岩，最大限度的减少围岩的爆露时间，为保护围岩的自身稳定创造条件。 　　2、隧道地下水较为发育，围岩含水量较大，炸药选用乳化炸药，雷管采用非电毫秒雷管（1～15段）。 　　3、因隧道围岩软弱，为确保隧道施工安全，根据“早封闭”的施工原则，隧道仰拱距掌子面距离较近，为实现多台钻机同时作业，同时减小岩石的抛郑距离，保护施工机械设备不受损坏，采用中空直眼掏槽，设4个中空眼，眼深2.4米，9个掏槽眼，眼深2.2米，5段微差起爆。 　　4、控制同段雷管的用药量，降低爆破振动速度。 　　（三）炮孔设计 　　1、炮孔布置。先布置掏槽眼、周边眼，再布置底板眼、内圈眼、二台眼，最后布置掘进眼，掘进眼均匀布置，内圈眼间距为周边眼间距的1.5倍，抵抗线为间距的0.7倍。根据经验，不至于使底板越爆越高，底板眼设计下插角度；二台眼、底板眼也要比掘进眼适当加密，确保考虑到先爆破眼的部分石碴堆在上面，减少爆破负荷。 　　2、炮眼深度L。软弱围岩隧道通常以循环进尺作为眼深，掏槽眼加10%～20%。在软弱围岩中，根据经验，一般宜在1.0～1.5m范围内考虑，隧道根据进度及爆破效果，选择炮眼深度为1.5m。 　　3、炮眼数目N。在小直径（35～42cm）炮眼，开挖断面积在5～50m 　　的条件下，单位面积钻眼数为1.5～4.5个/m。 　　4、在计算时注意：软岩隧道的炮眼平均装药系数n大约在0.2～0.4的范围内；单位炸药消耗量在大断面爆破与小导坑爆破不同，若