西北线钢箱梁冬施质量控制(定稿)题稿.doc

中铁16局集团公司 第 次（2013年度） 材料 QC小组成果发表会 钢箱梁冬季施工质量控制 发表人：尹 亮 中铁十六局集团呼市西北线快速路工程项目一分部 二○一四年十一月·呼和浩特 目 录 一、 工程概况 1 二、 小组概况 1 三、 选题理由 3 四、 现状调查及分析 3 五、 确定小组目标及可行性分析 5 六、 原因分析 5 七、 要因确认 6 八、 制定对策 7 九、 对策实施 9 十、 效果检查 12 十一、活动巩固 16 十二、体会及今后打算 17   钢箱梁冬季施工质量控制 中铁十六局集团路桥工程有限公司 呼市西北线快速路钢箱梁QC攻关小组 一、工程概况 本工程包含丰州路跨线桥、兴安北路立交桥、呼伦贝尔北路、哲理木路跨线桥、鄂尔多斯互通主线桥、K10+409跨规划路桥、盐站西路跨线桥、巴彦淖尔北路跨线桥、成吉思汗大街跨线桥 9 部分钢箱梁桥。全桥钢箱梁采用Q345qE钢材，技术标准符合《低合金高强度结构钢》（GB1591-94)和《碳素结构钢》GB700-88的规定。因工程量大，需冬季施工。其中丰州路跨线桥桥长134米，重1746.17吨；兴安北路立交桥桥长146米，重1915.11吨；呼伦贝尔北路跨线桥桥长146米，重1705.50吨；哲理木路跨线桥桥长134米，重1834.70吨