气象雷达故障简析试卷.pptVIP

气象雷达故障简析 基础性能数据 扫描范围：正前方180°，最远320nm 风切变探测：前方5nm，120°，俯仰正负40° 系统构成：收发机，控制组件，天线驱动装置，天线底座，波导管 使用115V.400HZ交流电 五种工作方式 WX(weather)：最远320nm TBRB：（weather with turbulence detection）：湍流探测 Groud mapping：地表容貌 AUTOTILT:在WX或TURB模式时推荐使用 WS（windshear）：风切变 MEL条目 允许一个或两个失效，只要不在夜间或仪表气象条件下，沿航路上预计存在可探测到的雷雨或其他潜在危险天气情况下的区域中运行 当气象雷达系统失效时，前视风切变探测系统也失效 允许失效，只要不在已知或可预见的低空风切变条件下起飞或着陆 雷达缺陷及故障 一、雷达回波弱1、雷达探测原理所限，对于可见的干燥的云、雪或者冰，由于这些气象的反射能力较差，所以雷达很难探测到。对于雷雨天气，其中上层的天气由于处于结冰层，对雷达的反射较弱，所以可能导致回波弱的现象，雷达自动位自动扫描根部区域并对地面杂波进行抑制基本已经解决这个问题，人工调节角度太高则回波弱，太低则受地面杂波影响，建议使用自动模式。2、雷达自动工作方式时，自动调节天线角度，以探测对飞机有潜在危险的天气，但并不意味着它一直探测飞机正前方，如在起飞时