第4章电气线路答辩.ppt

4.4.3室内配线的安全管理 车间线路巡视检查的内容如下： （1）检查导线与建筑物等是否有摩擦之处，绝缘是否破损，绝缘支持有无脱落； （2）车间裸导体各相的驰度和线间距离是否相同，裸导线的防护网(板)与裸导线的距离是否符合要求，明敷设的线管及木槽板等是否有破裂、砸伤情况，铁管的接地是否良好； （3）导线是否有长期过热现象，导线的各连接点的接触是否良好，有无过热现象。 （4）对于三相四线制的照明回路应着重检查零线回路各连接点的接触情况是否良好，有无腐蚀或脱开，线路上是否接用不合格的或容量不允许的电气设备以及乱拉临时线路等情况。 4.4.3室内配线的安全管理 对于车间内装设的临时线，应有严格的管理制度，并要有专人负责。 临时线应采用四芯或三芯的橡套或塑料护套软线，线路布置应当整齐。 临时线应满足基本的安全要求。 有关设备应采取保护接零或其他安全措施，如必要的遮栏和警告牌等。 临时架空线长度不得超过500m，离地高度应不小于4-5m，与建筑物、树木或其他导线的距离一般不得小于2m。 临时线应有使用期限制，一般应不超过三个月。使用完毕，应立即拆除。 4.2.1架空线组成 2.杆塔 按功能，杆塔分为以下几种：（6种） （1）直线杆(塔)：直线杆(塔)位于线路的直线段上，仅作支持导线、绝缘子和金具用。在正常情况下，直线杆(塔)能承受线路侧面的风力．但不承受线路方向的拉力。直线杆占全部电杆数的80％以上。 （2）耐张杆(塔)：耐张杆(塔)位于线路直线段上的几个直线杆之间。这种电杆在断线事故或架线时紧线的情况下，能承受一侧导线的拉力。 （3）跨越杆（塔）：跨越杆塔位于线路跨越铁路、公路、河流等处，是高大、加强的耐张型杆。 4.2.1架空线组成 2.杆塔 按功能，杆塔分为以下几种： （4）转角杆（塔）：转角杆(塔)位于线路改变方向的地方。它须承受两侧导线的合力。 （5）终端杆(塔)：终端杆(塔)位于导线的首端和终端。在正常情况下，能承受线路方向全部导线的拉力。 （6）分支杆(塔)：分支杆(塔)位于线路的分支处。这种电杆在主线路方向上有直线型与耐张型两种，在分路方向则为耐张型。 4.2.1架空线组成 3.横担 架空线路的横担用以支撑导线，固定绝缘瓷瓶，并使每根导线保持一定距离。 横担的长短决定于线路电压的高低、档距大小，安装方式和使用地点。一定电压等级的线路线间距离有一定要求，它除满足绝缘要求外，还要考虑导线在空中受风引起的摇摆幅度，其规定见有关规程。 常用的横担有木横担、铁横担和瓷横担。 木横担具有良好的防雷性能，但易腐朽，使用时应作防腐处理。 铁横担坚固耐用，但防雷性能不好，并应作防锈处理。 瓷横担是绝缘子与普通横坦的组合体，结构简单、安装方便，电气绝缘性能也比较好；但其瓷质较脆，机械强度较差。 4.2.1架空线组成 4.绝缘子 架空线路的绝缘子用以支承、悬挂导线并使之与杆塔绝缘，因此绝缘子必须有良好的绝缘性能，能承受机械应力，承受气候、温度变化和承受震动而不破碎。 绝缘子分为针式绝缘子、蝶式绝缘子、悬式绝缘子、陶瓷横担绝缘子和拉紧绝缘子等。 为确保线路安全运行，不应采用有裂纹、破损或表面有斑痕的绝缘子。 4.2.2架空线路的事故类型及预防措施 架空线路的事故多由自然灾害造成、但这些事故并非是不可避免的。只要正确设计和施工，严格贯彻执行有关运行、检修规程，切实做好日常的巡视、维护和检修工作，架空线路的安全运行就会有可靠的保证。 为保证架空线路正常运行，应针对各种可能发生的事故采取相应的预防性措施。 4.2.2架空线路的事故类型及预防措施 污闪事故是由于绝缘子表面脏污引起的。 绝缘子表面秽物的性质不同，对线路绝缘水平的影响也不同。 煤尘的主要成分氧化硅和氧化硫； 水泥厂排放的主要成分氧化硅和氧化钙； 沿海地区空气中的氯化纳，这些物质都降低绝缘子的绝缘水平。 空气越潮湿，危害越严重。 加强绝缘子清扫，增加绝缘子片数以加大爬电距离，采用地蜡、石蜡、有机硅等防尘性涂料，以及加强巡视、测试和维修，都有利于防止污闪事故。 4.2.2架空线路的事故类型及预防措施 雷电会给架空线路的安全运行带来很大的威胁、为了提高线路的耐雷水平，防止雷击事故。 可以装设避雷线或避雷针以防止导线遭受雷击； 可以安装管型避雷器，防止雷电侵入波的危害； 可以配置自动重合闸，防止雷击闪络或其他放电造成停电事故； 可以在中性点装设消弧线圈，以减轻雷击或其他原因造成单相接地的危险。 电力系统输电线路经消弧线圈接地，为小电流接地系统的一种，当单相出现短路故障时，流经消弧线圈的电感电流与流过的电容电流相加为流过断路接地点的电流，电感电容上电流相位相差180度，相互补偿。当两电流的量值小于发生电弧的最小电流时，电弧就不会发生，也不会出现谐振过电压现象。10-63KV电压等级下的电力线路多属