[车站信号计算机连锁实训报告.docVIP

陕西铁路工程职业技术学院 2011—2012 学年第 二 学期 车站信号计算机联锁 实 训 报 告 班 级 通号3101 姓 名 洪静静 学 号 06304100113 指导老师 李小民 2012年 6月 25-29 日 陕西铁路工程职业技术学院 2011—2012学年 第二学期 车站信号计算机联锁实训（实习）成绩评定单 姓名 洪静静 班级 通号3101 学号 06304100113 成绩评定 平时表现成绩 实训成绩 综合成绩评定 指导教师评语 指导教师(签字)： 年 月 日 注：综合成绩评定中，平时表现成绩占30%，实训成绩占70%。 目录 1、任务书 1-3页 2、指导书 4页 3、实习报告 5-7页 4、实习总结 8-9页 实训报告 实习时间:2012年6月25日一29日 实习地点:陕西铁路工程职业技术学院信号综合实训室 室训目的：通过本次认识实习,要求学生理解所学的信号继电器基础知识,轨道电路知识，色灯信号机及转辙机的基础知识，以及这些信号设备在铁路中的应用.为以后的习和工作积累经验,使对本行的工作性质有进一步了解,培养学生对本行专业的热爱,同时也培养了学生的事业心和责任感,巩固专业思想. 实训内容：1 车站信号计算机联锁系统结构及功能认识 车站联锁控制系统是实现以进路控制为主要内容的联锁功能控制系统，它以色灯信号机，动力转辙机和轨道电路作为室外三大基础设备，它的结构层次包括：人机交互层（反映设备工作状态和行车作业的表示情况）联锁层（除了接受来自人机会话层的操纵信息外还接受来自监控层的反映信号机，动力转辙机和轨道电路状态的信息）I/O接口层（接受来自联锁层的控制命令）室外设备。 功能：计算机联锁控制系统的软件具有以下功能 操纵表示功能（操纵信息处理 表示信息处理） 联锁控制功能（分两个阶段进路建立和进路解锁） 信号操纵功能（重复开放信号 非常关闭信号） 道岔操纵功能（道岔单独操纵 道岔单独锁闭 道岔单独解锁 道岔封锁 道岔封解） 引导操纵功能（引导进路 引导锁闭 引导解锁） 其他联锁功能控制（非进路调车控制 平面调车溜放控制 站内道口控制） 车站信号计算机联锁系统基本操纵 主要内容包括进路操纵，道岔操纵，信号机操纵 进路操纵包括进路建立（A人员操作阶段，排列一条进路；B选路阶段，选出相应的进路；C道岔位置确认阶段，确认与该进路有关的道岔位置符合进路要求，否则转到预期的位置；D进路锁闭阶段，在进路位置符合要求，进路空闲，敌对进路未建立的条件下，将道岔与敌对进路锁闭，使道岔不能再转换，敌对进路不能再建立；E开放信号阶段，在进路锁闭后开放信号机；F信号保持阶段，在信号机开放期间还需不断检查进路空闲和道岔状态，一但联锁条件不能满足，应使信号机立即关闭）进路解锁（取消进路 正常解锁 故障解锁 非常解锁 中途返回解锁） 电务维修机认识及操作 对系统运行进行全面的记录，一边当故障发生时为电务提供第一手的 站场纪录，为电务处理故障尽可能的提供大量的信息，维修机具有的功能有：实时再现站长运行情况，车务操作的记录，战场状态信息的记录，告警信息的记录，所有的记录以文件的形式存储一个月，提供分类查询的手段检索搜有的记录，并可定向查找某些记录，记录打印的功能，远程诊断功能（通过远程拨号将上述功能体现在远程计算机上），修改维修机的时钟，同时将监控机A、B的时钟修改，修改系统密码功能。 电务维修机一般的操作为：在维修主界面上点击鼠标右键会弹出相应的菜单，菜单中包括的内容有，显示信号名称，显示道岔名称，显示道岔位置，现实接触光带，清除严重报警。维修专用操作说明中包括：图像再现，记录查询，手工存盘，时钟修改，密码修改，监控机切换。维修即在使用时应该注意的事项有：1切忌将外面的软盘插入机房里使用；2 当发生问题时，应首先对维修机进行手工存盘，然后再关机处理，防止记录丢失；3 切忌不关闭系统而直接关闭机器电源，选择退出系统命令后，系统会将数据保存到硬盘中，此时千万不可关机，一定要等系统提示可以关闭电源后在关闭电源，否则可导致系统损坏 车站信号计算机联锁系统常见故障处理 1开机后电源灯不亮，监控机无任何反应?无220伏输入电源或开关坏检查配电柜监控机输出闸刀，或更换开关开机后电源灯亮，监控机无