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管子选用原则 系统分类 动力管系：燃油管系；滑油管系；冷却管系；压缩空气管系；排气管系； 船舶管系：舱底水系统；压载水系统；消防水系统；通风系统；供水系统；制冷与空调系统；货油系统。 舱底水、舱底压载、消防管系。阀箱、阀件较多，泵多，系统应急性强。因此，把阀箱，阀件安排在花钢板下，管路应放在最底部分，多是纵向布置。 舱底水 压载水 消防水 空气测量、注入管系 甲板疏排水管路 蒸汽管系 压缩空气管路 液压管系 其它注意事项： 管子材料选用 表1-1船用管系等级 管 系 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 设计压力 （Mpa） 设计温度 （℃） 设计压力 （Mpa） 设计温度 （℃） 设计压力 （Mpa） 设计温度 （℃） 蒸 汽 ＞1.6 或＞300 ≤1.6 和≤300 ≤0.7 和≤170 燃 油 ＞1.6 或＞150 ≤1.6 和≤150 ≤0.7 和≤60 其它介质 ＞4.0 或＞300 ≤4.0 和≤300 ≤1.6 和≤200 船用无缝钢管简选系列尺寸（CB*3075—87） 船用无缝钢管简选基本参数（表一） mm 名称 公称通径 DN （mm） 工作压力 P （MPa） 工作温度 t （℃） 类别 管子材料 船用无缝钢管系列（表二） 6～500 —— —— A，B，C 10 船用高压无缝钢管系列 （表三） 6～80 6.4＜P＜10 ＜100 —— 20 10＜P＜16 15MnV 16＜P＜25 25＜P＜32 特殊用途的船用无缝钢管系列（表四） 15～500 A，B 10 过渡无缝钢管系列（表五） 8～225 A，B，C —— 船用无缝钢管系列尺寸（表二） mm 公称通径 钢管外径 A级 B级 C级 DN（mm） D（mm） 壁厚 线密度 壁厚 线密度 壁厚 线密度 6 10 2 0.395 2 0.395 —— —— 8 14 2 0.592 2.5 0.709 —— —— 10 17 2.5 0.894 3 1.04 —— —— 15 22 2.5 1.2 3.5 1.6 4 1.77 20 27 2.5 1.51 3.5 2.03 4 2.27 25 34 2.5 1.94 4 2.961 4.5 3.27 32 42 3 2.89 4.5 4.16 6.5 5.96 40 48 3 3.33 4.5 4.83 6.5 6.65 50 60 3 4.22 4.5 6.16 6.5 8.58 65 76 3 5.4 4.5 7.93 6.5 11.14 80 89 3.5 7.38 4.5 9.38 7 14.16 100 114 4.5 12.15 5 13.44 8 20.91 125 140 4.5 15.04 5.5 18.24 8 26.04 150 168 5 20.1 6 23.97 9 35.29 200 219 6 31.52 7 36.6 9 46.61 250 273 6.5 42.62 8 52.28 9 58.6 300 325 6.5 51.052 9 70.14 10 77.68 350 355 6.5 55.861 11 99.29 12 108.02 400 406 6.5 64.036 11 112.58 12 122.52 450 457 7 77.679 12 138.49 14 160.88 500 508 8 98.64 12 154.29 14 178.14 注：①使用介质范围：油、空气、蒸汽、排气及锅炉积水等； ②选用说明：A类壁厚用于2.94Mpa（30Kgf/C㎡）小于300℃以下的管子，B、C两类壁厚为选用者按需要进行选择。 ③焊接要求：焊缝强度不得低于管子材料的机械性能下限。 船用高压无缝钢管系列尺寸（表三） mm 公称通径 DN（mm） 钢管外径 D（mm） 6.4＜PN＜10.0（Mpa） 10.0＜PN＜16.0（Mpa） 25.0＜PN＜32.0（Mpa） 25.0＜PN＜32.0（Mpa） 壁厚 线密度 壁厚 线密度 壁厚 线密度 壁厚 线密度 6 10 2 0.395 2.5 0.462 2.5 0.462 2.5 0.462 8 14 2 0.592 2.5 0.709 2.5 0.709 3 0.84 10 17 2 0.74 2.5 0.894 3 1.04 3 1.04 15 22 2.5 1.2 2.5 1.2 3 1.41 3.5 1.6 20 27 2.5 1.51 3 1.78 3.5 2.03 4 2.27 25 34 3 2.29 3 2