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8. Restraints 第 8 章 气囊系统 蓝蓝的海网店 主要内容 1. 座椅安全带 2. 线路图 3. 部件位置 4. SDM（测量及诊断模块） 5. 连接线圈 6. 驾驶员气囊 7. 乘员气囊 8. 座椅安全带预紧器 9. 前传感器 10. 注意事项 11. 禁用气囊系统 12. 乘员气囊维修线束 1. 座椅安全带 1. 座椅安全带 (续) 1. 座椅安全带 (续) 2. 线路图 3. 部件位置 4. SDM 5. 连接线圈 6. 驾驶员气囊 7. 乘员气囊 7. 乘员气囊 (续) 7. 乘员气囊 (续) 8. 座椅安全带预紧器 9. 前传感器 9. 前传感器 (续) 10. 注意事项 11. 禁止气囊系统 12. 乘员气囊维修线束 (1) 将方向盘转至中间位置。 (2) 将点火开关转至LOCK 位置。 (3) 断开蓄电池负极,或者从接线盒取下气囊保险。 (4) 等待 90 秒。 * 带卷缩器的座椅安全带 当以下任何一项超过设定值时，带卷缩器的座椅安全带将瞬间锁止（阻止织带从卷缩器被拉出）： ? 卷缩器内的织带拉出速度 ? 车辆加速或减速 ? 倾斜 带卷缩器和预紧器的座椅安全带 除具备上述卷缩器功能外，带卷缩器和预紧器的座椅安全带T还有一个预警机构，它是与气囊同步动作的。 预紧器和和卷缩器是一体的，作为气囊系统的部件同时受SDM控制。当前碰达到一定值时，它与驾驶员乘员气囊同时被激活。 前座椅安全带肩部固定器安装于B柱内侧，因此无需固定器盖。 后座椅安全带肩固定器位于转角装饰件内侧。 SDM用地板线束连接。 驾驶员气囊模块与SDM之间用地板线束和仪表板线束连接。 乘员气囊模块与SDM之间用地板线束和仪表板线束连接。 座椅安全带预紧器与SDM之间用地板线束连接。 前传感器与SDM用地板线束主线束连接。 短路棒: 如果接头有短路棒，当接头从线路上断开时，两个端子经短路棒自动短接。 线路连接检测销: 如果SDM接头松开， L04#1 and L04#2 端子会自动短接点亮组合仪表中的气囊报警灯，提醒驾驶员SDM连接不良。 SDM (测量及诊断模块) 位于变速器换挡杆之后，驻车制动之前。 SDM (SIEMENS制造)由三颗内六角螺栓固定。 SDM由2个接头与地板线束相连，并且盖有一个塞子。 连接线圈主要包括仪表板线束间的电气插头和驾驶员气囊模块。 驾驶员气囊模块位于方向盘盖板下方。 乘员气囊安装在仪表面板和仪表台支撑体之间。 [动画] 带乘员气囊充气模块的仪表板总览。 乘员气囊充气模块可由仪表板开始拆卸。 如果乘员气囊模块爆开，将会破坏树脂面板的矩形区域。 座椅安全带预紧器位于B柱底部。 前传感器位于外伸梁左前侧挡板处。 上图为右侧驾驶车辆。 传感器安装在外伸梁右前侧挡板处。 传感器由Torx? 螺栓固定。Torx? bit T30用于拧紧和松开螺栓。 [断开接头] 如上图 (1)所示拉外壳，内壳自动与传感器壳体松开。 [连接接头] 推内壳体(1)，然后内壳体（1）将外壳体（2）推向传感器体，最终外壳体被传感器壳锁紧。. 严禁测量气囊模块电阻。 固定气囊模块，防止在以外爆开时飞离桌面。 携带侧气囊模块时握其手持部分。 前座椅安全带 后座椅安全带 HVAC透视 乘员气囊拆卸 乘员气囊整体旋转 Torx? T30 * 带卷缩器的座椅安全带 当以下任何一项超过设定值时，带卷缩器的座椅安全带将瞬间锁止（阻止织带从卷缩器被拉出）： ? 卷缩器内的织带拉出速度 ? 车辆加速或减速 ? 倾斜 带卷缩器和预紧器的座椅安全带 除具备上述卷缩器功能外，带卷缩器和预紧器的座椅安全带T还有一个预警机构，它是与气囊同步动作的。 预紧器和和卷缩器是一体的，作为气囊系统的部件同时受SDM控制。当前碰达到一定值时，它与驾驶员乘员气囊同时被激活。 前座椅安全带肩部固定器安装于B柱内侧，因此无需固定器盖。 后座椅安全带肩固定器位于转角装饰件内侧。 SDM用地板线束连接。 驾驶员气囊模块与SDM之间用地板线束和仪表板线束连接。 乘员气囊模块与SDM之间用地板线束和仪表板线束连接。 座椅安全带预紧器与SDM之间用地板线束连接。 前传感器与SDM用地板线束主线束连接。 短路棒: 如果接头有短路棒，当接头从线路上断开时，两个端子经短路棒自动短接。 线路连接检测销: 如果SDM接头松开， L04#1 and L04#2 端子会自动短接点亮组合仪表中的气囊报警灯，提醒驾驶员SDM连接不良。 SDM (测量及诊断模块) 位于变速器换挡杆之后，驻车制动之前。 SDM (SIEMENS制造)由三颗内六角螺栓固定。 SDM由2个接头与地板线束相连，并且盖有一个塞子。 连接线圈主要包括仪表板线束间的电气插头和驾驶员气囊模块。 驾驶员气囊模块位于方向盘盖板下