AC-13试验段总结报告.docVIP

试验段总结报告 我项目部于2015年5月23日在原焦高速K5+300-K5+000下行1车道进行了试验段的施工，主要施工内容为沥青路面铣刨、路面清扫、裂缝处治、贴抗裂贴、橡胶改性沥青粘结层洒布、贴双面贴、摊铺AC-16C沥青面层。我项目部全体人员高度重视此次试验段施工，在新郑管理处、总监办的指导下顺利进行了本次试验段的施工。通过试验段施工，验证各生产工序的衔接、人员配合、机械设备的配备及施工效率，验证了施工保通方案的可行性，验证了同步碎石撒布车的行进速度与橡胶改性沥青、碎石的洒布量，验证AC-16C沥青面层生产配合比、压实方法、碾压机械组合、松铺系数，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性。我们根据掌握的详细数据资料，对施工中存在的问题进行了纠正，用于指导今后施工的全面开展。 一、试验段施工依据 1、《公路养护技术规范》（JTG H10-2009） 2、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004) 5、《高速公路养护质量检评方法》（交公路发[2002]572号）； 6、《河南省高速公路养护管理办法》（豫交[2009]20号） 7、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004) 8、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 9、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）； 10、京港澳高速公路新乡至郑州段2014、2015年路面专项工程施工图设计 11、京港澳高速公路新乡至郑州段2014、2015年路面专项工程招标文件 二、试验目的 通过试验段施工决定： 1、旧路面处治： （1）根据路面铣刨的施工进度与效果，确定合理的铣刨机数量与铣刨机行进速度； （2）根据灌缝机的施工效果，确定灌缝胶的用量与灌缝方案的可行性； （3）验证试验段施工方案中抗裂贴、双面贴施工工艺的可行性； 2、橡胶改性沥青粘结层： 通过试验段的施工，确定同步碎石撒布车的行进速度、洒布宽度、橡胶改性沥青与碎石的洒布量； 3、AC-16C沥青上面层摊铺 （1）根据沥青路面各种施工机械相匹配原则，确定合理的运输机械、碾压机械等的数量及科学的组合方法。 （2）通过拌合站的混合料生产，确定拌和站的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。 （3）通过试验段确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺； （4）通过试验段获得所要求压实度，从而制订合适的压实工艺和压实程序:明确具体的碾压时间,压实顺序,碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位、振幅、频率与行走速度的组合等压实标准。 （5）确定面层沥青混凝土的松铺系数，松铺厚度，接缝方法等； （6）全面检查材料及施工质量；验证沥青混凝土配合比设计结果，并提出施工用的矿料配比和沥青用量； （7）确定施工生产产量及作业段的长度，修订施工进度计划，并根据施工进度总体计划，确定施工设备及人员的投入； （8）确定施工保通方案的可行性，确定保通人员数量与保通标志标牌的数量与组合，协调保通人员与施工人员车辆的配合。 （9）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。 三、试验段施工基本情况 试验段施工当日天气晴朗，温度为23-28℃左右。上午9：00开始路面铣刨施工，拌和楼正式拌混合料开始时间为下午3时40分，结束时间为4时30分，共拌料140吨，铺筑段落为原焦高速K5+300～K5+000下行1车道（长300米，沥青砼上面层设计厚度为5cm，宽3.75m）。摊铺从下午4时25分开始，下午6时15分结束，碾压完毕时间下午6时40分。 四、试验段材料 （1）沥 青：橡胶改性沥青由山东路通基质沥青改性生产，改性沥青由山东高速路桥养护有限公司产业中心生产； （2）石子：根据试验结果集料选用石灰岩，产地为卫辉市天然资源六厂，其各项技术指标符合施工规范要求； （3）矿粉：辉县市亿达建材有限公司生产的石灰岩矿质粉，外观干燥洁净、无团粒，其各项技术指标符合施工规范要求； （4）灌封胶：新乡市天歌路桥养护材料有限公司，性能检测合格； （5）抗裂贴：河南顺通路桥工程养护有限公司，性能检测合格； （6）双面贴：新乡市天歌路桥养护材料有限公司，性能检测合格； 五、人员、机械设备配备 1、施工人员 主要施工人员 项目 姓名 项目 姓名 施工负责人 丁喜茂 技术负责人 张文一 机料负责人 张兵 现场负责人 魏振伟 试验检测负责人 李玉伟 施工处长 张建镇、刘宁静 安全负责人 刘长春 施工副处长 鹿石磊、张英明 技术员 王凯 技术员 孙德超 技术员 陈尊立 路面处治施工班长 谷志阳 粘结层洒布施工班长 李伟 路面摊铺