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日野E13C发动机结构讲述

更换皮带 更换滤清器 调整阀门间隙 调整发动机减速器 更换燃油泵 缸盖面研磨维修  項目を読み上げる。   項目を読み上げる。 倒立オイルフィルタ採用 車の下のもぐること無く交換可能 センターボルトを緩めると自動的にオイルパンにフィルター内油が落ちます (注) Oリングはサービスキット内の新品に交換願います エンジンルーム内レベルゲージで適正油量まで調整 ??????付き倒立燃料?????採用 ①フィルター内に水が溜まると水位センサーで感知→メータ表示 ②エアー抜きボルト緩める ③ドレーンボルト緩め水を排出 ①エアー抜きボルト緩める ②ドレーンボルト緩めるフィルター内の燃料を完全にドレーンする ③キャップボルトを外しエレメント交換する ④エアー抜き作業実施 ボルトのネジ部および座面にエンジンオイルを塗布し、 下記順序に従ってボルトを締め付ける。 水泵 旁通管 来自散热器 V型带 带弹簧自动张紧器 张紧轮 排气歧管 单波纹焊接排气歧管 左视图 前视图 右视图 后视图 前视图 油标尺 1 油标尺 2 风扇离合器 空调压缩机 进气压力传感器 进气压力传感器 风扇离合器 空调压缩机 左视图 前视图 右视图 后视图 后视图 启动马达 离合器 启动马达 离合器 これから大型エンジンE13Cについて説明します。 1.社会環境適合性 【排出ガス低減】  ?排出

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