桥梁上部结构施工方桥梁上部结构施工方案.doc

**桥上部结构施工方案 1、编制依据、编制原则及编制范围 1.1、编制依据 1.1.1、**高速公路工程施工承包招标文件、招标图纸。 1.1.2 、国家及相关部委颁布的法律、法规和广东交通厅颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料。 1.1.3、 施工现场实地勘察调查及周围地理环境情况。 1.1.4 、本标段总体工期安排。 1.1.5、 GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系 1.2、编制原则 1.2.1、 积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及工程施工合同、施工合同协议条款内容。 1.2.2、突出重点项目和关键工序。本标段以隧道施工为控制点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。 1.2.3 、质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001标准。确保质量第一，保证施工人员人身安全。 1.2.4、 坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。 1.2.5、以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。 1.2.6 、重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。 1.2.7 有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。 1.3、编制范围 本施工技术方案适用于**高速公路第**合同段**桥及**桥上部结构的施工。 2、工程概况 **段线路总长3.288km，起讫里程K89+250～K92+537.5。**桥位于线路左线**隧道与**隧道之间，全长88.06m，桥梁下部结构基础均为扩大基础，桥墩为柱式墩，盖梁采用双悬臂连续梁设计，桥台为重力式U型桥台。**中桥桥梁上部结构采用4×20m预制预应力砼空心板，桥面连续。桥梁上部结构的施工内容包括：支座垫石砼浇筑、支座安装、预制空心板吊装、绞缝施工、桥面铺装及排水系统施工、防撞护栏施工及伸缩装置安装等。 3、施工场地布置 （1）钢筋加工棚设置在里程K92+100右侧50米左右，长35m，宽18m,场地采用C20混凝土硬化，厚15cm,顶棚采用彩钢瓦结构布置。 （2）拌合站根据业主《临建工程验收标准》文件要求和我公司实际情况，本项目共布置混凝土拌和站1座，位于K92+050右线路右侧，设置2台HZS50型搅拌机，供应全标段的混凝土，混凝土拌和站采用强制式搅拌设备，布置电子自动计量系统，经标定后投入使用。混凝土砂石料场采用压实后20cm水泥稳定碎石碾压后再浇注20cm厚C20混凝土硬化场地，隔仓墙体采用2m高、厚20cm钢筋混凝土做法，分类存放砂石料料仓顶部采用简易钢架结构顶棚。 （3）桥梁各墩之间施工区域场地铺设30cm厚片石并压实，保证运梁及架梁设备需要的地面强度要求，施工便道已做拓宽处理，以满足运梁车的通行要求。 4、桥梁上部结构施工方案、施工工艺 4.1、施工方案 本桥梁上部结构工程采用常规施工的方法，根据盖梁的施工进度情况进行上部结构施工，上部结构采用平行流水的方法施工垫石及支座、梁体架设、绞缝施工、桥面铺装和排水系统施工、防撞墙施工以及伸缩装置的安装。 垫石在施工前先将垫石与盖梁的砼接触面浮浆及松动石子凿除干净，沉降缝端预埋螺栓。垫石用木模施工，吊车配合料斗浇筑砼，垫石砼顶面保证水平。支座安装前在垫石顶面弹出十字墨线，保证支座位置准确，支座型号及安装方向准确无误。 预应力砼组合箱梁在预制标统一加工制作，用运梁车运至施工现场，梁体采用两台汽车式起重机进行架设，根据实际下部结构施工情况先架设满足架梁条件的桥跨，梁体架设时要严格按照梁体编号对号就位。 端横梁及湿接缝拟采用木模施工，砼浇筑采用砼泵车浇筑。 端横梁及湿接缝施工完毕后即可进行桥面铺装施工，桥面铺装层钢筋网按设计图纸配置，梁端接缝处桥面连续按设计要求施工，伸缩缝位置钢筋要断开，施工时预埋防撞护栏钢筋，桥面铺装砼采用汽车泵浇筑，插入式振捣棒及振动梁振捣密实。 防撞护栏在桥面铺装完成后施工，护栏采用定性钢模施工，砼运输车直接送砼入模或者吊车配合料斗送砼入模，插入式振动棒振捣。 4.2、施工方法及技术措施 4.2.1、支座垫石及支座安装施工 4.2.1.1、施工步骤 垫石放样 → 砼凿毛 → 预埋锚栓→ 模板拼装 → 钢筋网片安装 → 监理工程师检查合格→ 砼浇筑→