桥梁下部结构施工技交底桥梁下部结构施工技术交底.doc

技 术 交 底 书 （ 编号： ） A-JL-1.2 合同号： TJ05监理单位：河南省中原公路工程监理有限公司 承包商中建交通建设集团有限公司 工程名称 桥梁下部结构技术交底 日期 2013年5月10日 交底内容： 一、工程概况 郑登快速通道改建工程合同5标段起讫桩号里程：K40+869~K46+850，全长5.981km。本标段有大桥2座，分离式立交2座，小崔沟大桥中心桩号为43+485，桥梁下部结构为桩基础，柱式桥墩，桩基肋板式桥台，上部结构为30m后张法预应力预制箱梁，全桥为11x30m，全长337m。寨东沟大桥中心桩号为K44+698，桥梁下部结构为桩基础，柱式桥墩，上部结构为40m后张法预应力预制T梁，全桥为6x40m，全长248.4m。 施工控制要点 1、系梁施工控制要点： 1.1系梁基坑开挖：系梁在基坑开挖过程中要进行标高测量，尽量避免系梁基底超挖，因为超挖后回填土不密实，可能会造成系梁在浇筑过程中基底土下沉，导致漏浆，甚至出现裂缝。基坑四周开挖要比系梁尺寸宽出至少1m，且要按放缓于1:1的坡，为给施工人员下一道工序提供施工空间，另外为避免边坡塌方造成意外事故，不良地质及边坡较高地段要进行边坡临时防护（如喷浆等）。开挖至高于基底设计标高20cm左右时采用人工修整至低于设计标高5cm（考虑到铺底砂浆的厚度）。 1.2破除桩头：为避免对有效桩长的扰动及破坏，破除桩头尽量采用人工破除至系梁底设计标高，如果超灌桩长较长，桩基顶端也可以采用机械破除至系梁底设计标高以上50cm，再用人工破除。 1.3系梁放样：破除桩头至系梁底设计标高后，进行桩基中心的放样，并做好明显标记加以保护，同时进行基底标高复核，准确无误后，放出系梁外轮廓线，根据基坑状况，基底四周宽出轮廓线10cm范围内采用5cm碎石垫层或5cm砂浆垫层处理。 1.4钢筋安装：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋的搭接采用电弧焊，双面焊时，焊接长度不小于5d（d为钢筋直径）；单面焊时，焊接长度不小于10d。绑扎受拉钢筋的搭接长度不小于40d（C25）。钢筋下料长度=钢筋设计长度+接头长度-弯曲伸长值，严格按设计图纸尺寸进行制作。在钢筋安装前，将桩基钢筋进行调直，利用已经放样的桩基中心点，挂垂线使桩基顶四周的钢筋“圆圈”竖向中心线对准桩基中心线，然后进行与立柱钢筋笼进行焊接（进行焊接前应先进行立柱钢筋笼报验），焊接接头应错开布置，安装的间距要均匀、顺直，避免出现波浪线形。 1.5模板安装：钢筋骨架要经过现场监理的验收合格后，才能进行模板安装。为保证混凝土外观，系梁模板在安装前要进行除锈，抛光，模板内侧涂刷脱模剂或合格机油。模板安装要牢固，模板四周为避免漏浆应用粘土或砂浆将模板四周填塞。 1.6混凝土浇筑：在混凝土浇筑需前先进行模板报验，砼运至浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符要求时，应进行第二次搅拌；如第二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。在浇混凝土浇筑时砼下落高度当h＜2m时，砼可直接卸入模板内；当h≥2m时，通过溜槽下落至坑槽，也可以采用吊车将混凝土模板，砼应分层浇注，层厚不超过30cm，应在下层砼初凝或重塑前浇注完成上层砼。 采用插入式振动器振捣。其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s-40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止：砼停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。 1.6模板拆除：模板拆除一般在砼浇筑完成24小时后进行，且强度达到2.5Mpa以上，先将螺帽及拉杆松动，人工配合吊车拆除，拆除过程应防止模板刮伤砼表面。 砼浇注完成后，对裸露面应及时进行修整、抹平；待定浆后再抹第二遍，对和墩台身连接部分进行凿毛，非连接部分要求压光。砼采取覆盖保湿养生。在砼收浆后尽快覆盖塑料薄膜和洒水养护。 立柱施工控制要点： 2.1施工放样：将系梁顶端与立柱连接处顶层松散混凝土先清除干净并凿毛，清除杂质。而后再由测量人员放出桩基中心位置，做好明显标记加以保