传动系之概述和离合器.pptVIP

武汉大学动力与机械学院 电力传动系统的特点： 优点：无（小）污染、效率高、无级调速，驱动平稳、冲击小、噪音低、使用寿命长、电动机的高效区宽等。电动轮方案还可以简化布置。 缺点：造价高、目前电池技术、充电技术、电池管理技术还不成熟，高压电安全、电磁干扰等问题还有待研究，需要消耗贵金属，质量可能增加。对于燃料电池来说，还有氢设施、氢安全、氢加注、催化剂等技术尚待研究。 小结： 传动系的组成和功能 2.传动系的布置方案和特点 3.传动系的分类 实现汽车减速增矩； 实现汽车变速； 实现汽车倒车； 必要时中断动力传递； 应使车轮具有差速功能； 能够消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响； 离合器 离合器的功用及工作原理 摩擦离合器的构造 离合器的操纵机构 离合器的功用及工作原理 功用与类型 工作原理 主要类型 位置: 发动机——离合器——变速箱…… 一、离合器的功用和类型 1）使发动机与传动系平顺接合，保证汽车平稳起步 2）暂时切断传动， 保证传动系换档时工作平顺 3）限制所传递的转矩，防止传动系过载 1、离合器的功用 几种工况下离合器的工作特点 a. 起步工况 离合器处于结合状态 处于最小稳定转速 离合器处于脱开状态 离合器逐渐进入结合状态 离合器处于结合状态 变速箱置于空档 启动发动机到怠速状态 踩离合器 挂1档 逐渐放开离合器踏板 踩加速踏板 完成起