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[金地集团地下车库标准化研究
2.2.1 经济性原则 第二章 地下车库的平面布局 2.2、地下车库平面布局的原则: 6.遇到地形有斜向的时候, 往往结构布局先排列标准柱网, 最后遇到外圈墙, 这样外圈主车道就很别扭。如果用另一个办法设计柱网, 即使外墙内的最后一排柱子平行于外墙, 就可以提高行车效率,且保证外圈主路的通畅. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.2.2 舒适性原则 第二章 地下车库的平面布局 2.2、地下车库平面布局的原则: 1. 在标准柱网里, 车头车尾都超出柱子, 这样出车方便; 2 . 当车库使用时需要封侧面墙体,会由于原先车位和柱子间的尺寸不够而导致车门不能开.有封闭可能的车位要事先多留300宽度; 3 . 车行道设置要合理,避免出现S弯; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.2.3 品质感原则 第二章 地下车库的平面布局 2.2、地下车库平面布局的原则: 1. 停车入户要方便,采用就近停车原则; 徐泾项目的规划布局是错位式,所有大宅都是北面入户,为达到停车入户方便的目的,地库的设计导向由经济性转向品质感,采用了凹凸非常多的形状; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.2.3 品质感原则 第二章 地下车库的平面布局 2.3、地下车库平面布局的原则: 2. 停车入户的高差要尽量化解; 由于地库层高较高,且要保证1.5米的覆土,往往和住宅地下室地坪有一定高差。徐泾项目采用了将大堂部分降到和地库同样标高,用电梯提升,非一层户业主感受不到地库和住宅之间的高差; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.1.1 地下车库的层高 第三章 地下车库的竖向设计和通风采光 3.1、层高和覆土: 1.由于地下车库造价高、建设周期长,作为金地的项目,原则上在有条件的情况下都只做地下一层车库。 2 . 层高的降低可以减少基础埋深,缩短入口坡道,减少内外墙体高度、外墙防水面积、土方及护坡费用,从而降低整体造价。 3 . 《汽车库建筑设计规范》规定,小型车停车净高最小为2.2米。有防烟要求时,顶板板底防烟垂壁不小于0.5米高,理论上车库层高做到2.2+1.0(梁高)+0.2(顶板厚)=3.4米 就能满足规范要求。如果考虑实际的各种地库管线高度,当采用梁板结构时,层高达到3.6米以上才能保证2.2米的净高。采用无梁楼盖体系可以使这个高度降低300mm. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for
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