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路基样板段施工策划基样板段施工策划
上海金山铁路改建工程Ⅱ标段
(K27+500~K34+667.97)
路基样板段
策划施工
上海建工(集团)总公司
Shanghai Construction (Group) General Co.
2010年6月
目 录
1、 样板段施工计划目的和范围 3
1.1. 样板段施工策划目的 3
1.2. 样板段策划范围及目标 3
1.3. 现场布置 4
1.3.1. 路基样板段标牌布置 4
1.3.2. 路基样板段现场布置 4
1.3.3. 时间节点 4
1.3.4. 路基工程概况及特点 4
2、 关键工序的施工质量控制 4
2.1.1. 路基加固搅拌桩施工工艺 4
2.1.2. 路基基床表层填筑工艺 5
3、 样板段施工管理体系 7
3.1. 管理人员体系 7
样板段施工计划目的和范围
样板段施工策划目的
为确保工程达到现行铁路测量、路基、桥涵、站房施工质量验收标准、规程,贯彻公司按GB/T19002-1994idt ISO9002:1994《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》。本项目部根据总承包部及业主方的要求,结合本工程的实际情况,特进行样板段施工策划,并建立与样板段施工策划相关的质量保证及管理体系,确保工程在整个实施过程中,明确施工管理中人员组织,过程控制和各项资源配备。本策划方案为样板段工程质量管理运作提供依据,为样板段施工质量提供保证。并且通过对样板段整个施工过程遇到的问题及获得的经验进行总结,为金山铁路支线后序同类工程的大规模实施提供施工依据以及质量、安全标准。
样板段策划范围及目标
上海金山铁路改建工程第四项目部路基工程样板段工程范围如下:
路基样板段工程:里程K28+000~K28+300,长度300。路基填筑高度2.2m~4.5m,路基采用AB料分层填筑到位。边坡浆砌片石,采用撒播草籽及植被护坡。路基加固采用搅拌桩加固,桩径0.5m,桩长5m。
样板段安全目标:确保安全零伤亡、质量零缺陷、施工零事故,杜绝铁路交通一般C类事故,消灭铁路交通一般D类事故,确保“六位一体”建设目标的全面实现。
样板段质量目标:坚持“百年大计、质量第一”,健全质量管理机制,和保证体系,确保工程质量始终受控。杜绝工程一般及以上事故,全部工程达到国家、铁道部现行设计规范、施工质量验收标准。符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求,检查批、分项、分部工程质量检验合格率100%,主体工程质量零缺陷。
样板段创优目标:创铁道部火车头优质工程,打造世界一流客运专线。
现场布置
路基样板段标牌布置
目前路基样板段施工区域的便道已经完成,路基加固工程在施工进行中。
拟增加:
1、便道外侧设置彩色旗帜 100m
2、便道外侧宣传告示牌200m
4、现场增加:邻近既有线施工安全准则宣传牌3块 15mx3.6m
路基样板段现场布置
1、所有施工便道浇筑20cm厚混凝土
2、施工区域与施工场地周边采用彩钢板隔离
4、场地内派专人清扫,定期洒水除尘
6、所有材料到场后验收结束,立即进材料堆场,挂牌归堆
时间节点
路基样板段宣传牌工作在8月前完成
路基工程概况及特点
关键工序的施工质量控制
路基加固搅拌桩施工工艺
首先根据设计图纸采用PO42.5级普通硅酸盐水泥制作水泥浆,根据试桩成果决定参数。
经现场各工点的试桩试验,深层搅拌桩技术参数如下:
搅拌桩 试验要求 水泥掺量 14% 搅拌桩机型号 SJB-II 灰浆泵型号 BW-160 灰浆泵输浆量 40L/min 灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口 1-2min(按实测为准) 首次搅拌下沉速度 0.75m/min 首次喷浆提升速度 0.50m/min 搅拌头转数 30~50rod /min 复搅次数 二喷四搅 复搅深度 复搅下沉速度 0.80m/min 复搅提升速度 0.80m/min 停浆面高度(地面以下) 0.50m 水泥标号 P.o42.5级普通硅酸盐水泥 水泥用量每米 55Kg/m 水灰比 0.50 路基基床表层填筑工艺
级配碎石基床表层混合料采用厂拌方案,与改良土共用厂拌、运输、碾压设备,摊铺采用ABG423摊铺机双机联铺。
1施工工艺
基床表层级配碎石工艺见“图7 厂拌级配碎石填筑工艺框图”。
图7 厂拌级配碎石填筑工艺框图
2级配碎石基床摊铺、压实
①摊铺方法
级配碎石采用双机联铺,碾压工艺与改良土基本相似。双机联铺方法如“图8 基床双机联铺示意图”所示,前后机位相距10m,熨平板重叠8~10cm。基床表层级配碎石或级配沙砾石应分层填筑,每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm,最小填筑压实厚度不得小15cm。
②摊铺厚度与标高控制
根据工艺试验确定的松铺系数,算出松铺厚度作为摊铺控制标准。在路肩
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