雨水箱涵施工方案雨箱涵施工方案.docVIP

深圳市后海湾填海区干道填筑、软基处理和市政工程2标 雨水箱涵施工方案 一、编制依据 1、深圳市后海湾填海区（北侧）市政工程科苑北立交桥西侧市政雨水箱涵施工图； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）； 3、我部类似工程施工经验； 4、我部相关管理、技术人员现场实地踏勘情况。 二、工程概况 设计雨水箱涵位于新规划实施科苑北路西侧绿化带下，平面线形由三段圆曲线段和若干直线段构成，上端与原滨海大道现状雨水箱涵相接，下端接新规划环北路雨水箱涵，雨水由环北路出口排入后海湾。雨水箱涵全长259.22m，其中K0-005～K0+152.8段纵坡为1‰，K0+152.8～K0+254.22段纵坡为5.8‰。箱涵变形缝设置间距不大于25m，当地质情况有较大差异时，要在地质差异处加设变形缝。雨水箱涵断面结构轮廓尺寸为520×220cm，钢筋砼结构，断面砼厚度为40cm（见节段标准断面图），砼设计强度为C35，抗渗等级S6。 雨水箱涵处在新水泥搅拌桩法处理软基上，搅拌桩桩径60cm，桩中心间距1.0m，32.5R水泥掺入量不小于18％，设计箱涵地基承载力不小于160Kpa。 雨水箱涵标准断面图 220 220 220 440 520 雨水箱涵顶面设Yw16～Yw20共5个检查井，1个d800横向支管，3个d600横向支管，1个d400横向支管。 雨水箱涵各节段参数如下表： 箱涵节段参数表 节段编号 变形缝中心编号 节段设计长度（cm） 流水面标高（m） S1 K0－005 2000 -0.380 K0＋015 -0.359 S2 1500 K0＋030 -0.344 S3 1500 K0＋045 -0.329 S4 1500 K0＋060 -0.314 S5 1500 K0＋075 -0.299 S6 1500 K0＋090 -0.284 S7 1500 K0＋105 -0.269 S8 1780 K0＋122.8 -0.251 S9 1500 K0＋137.8 -0.236 S10 1500 K0＋152.8 -0.221 S11 1500 K0＋167.8 -0.132 S12 1500 K0＋182.8 -0.044 S13 1500 K0＋197.8 +0.045 S14 1500 K0＋212.8 +0.134 S15 2142 K0＋234.22 +0.260 S16 2000 K0＋254.22 +0.378 三、施工组织（附施工组织框图） 1、劳动力安排：由雨水箱涵施工队具体组织施工，一般安排劳动力38人，其中钢筋工12人、模板工12人、砼工8人、机械工3人，杂工3人，高峰期增至45人。 施工组织机构框图 2、施工科派专职技术员、质检员负责技术、质量。 3、配备能满足施工要求的机械设备和检测设备。 4、项目经理部成立强有力的组织机构，详见组织机构框图。 四、施工进度计划 雨水箱涵施工计划，根据相关完工工序提供工作面情况及合理施工工艺用时要求进行确定。雨水箱涵各施工工序依次为：测量放线、基坑开挖、基底清理、垫层砼、底板钢筋及侧墙钢筋预埋、底板模板、底板砼、箱涵内模、墙身及顶板钢筋、外模、墙身及顶板砼、箱涵涵背分层回填等。 雨水箱涵基坑整体开挖，箱涵墙体施工时按设计分段实施，按上述工序衔接，分段间隔施工，整体形成流水工作面。 箱涵标准节长度为15m，非标准节最大21.42m（标准节段工程量见附表）。每段施工周期预计8天，其中：垫层1天、底侧板钢筋及底模1天、底板砼1天、内模及支撑1天、侧墙顶板钢筋1天、外模1天、砼浇注1天、拆模1天。 总体投入1套钢筋加工设备，2套支架模板，则计划工期2006年3月20日～2006年5月29日，共计70天。 雨水箱涵标准段工程数量表（15m长） 钢筋编号 钢筋直径（mm） 单根长（cm） 根数 单位重（kg/m） 共重(kg) 总重（kg） 一个节段工程总量 5 Φ12 172 400 0.888 610.94 2598.96 Ⅲ级钢筋:10144.85kg；C35:砼82m3；C10砼:8.1m3 6 Φ12 1489 124 0.888 1639.57 7 Φ12 43.6 900 0.888 348.45 4 Φ16 209.2 200 1.58 661.07 6