铁路养路机械MG-I型多功能钢轨打磨机.docxVIP

ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机——ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机产品分析ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机介绍：ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机用于焊接后的打磨工作，可精确恢复钢轨表面的平整。操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。可适用于道岔和轨面仿行打磨。ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机参数：适用于43-75kg/m及各种轨型内燃打磨机：功率5.5PS（日本本田发动机），转速3200r/min丝杆纵向行程：0-250mm，导杆横向行程±350mm,旋转角度±3砂轮尺寸：150×70×55mm整机重量：105kg外形尺寸：1950x700x1150mmＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机工作原理：ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机是以日本本田汽油机GX160作动力。用A型三皮带（内周长787mm），通过传动系统带砂轮进行磨轨作业。ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机基本结构：ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制，走行装置和机架焊为一体，走行轮绝缘轮。且轮缘较高，下道后也可在地面推行。先将莫轨迹机担跨在两股钢轨上，再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。是道岔和焊补轨面修磨的理想工具。ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机使用方法：1、磨轨机装的GX160小型汽油机，在使用前要加注汽、机油，以免发生缸体抱缸现象，而损伤发动机。2、在正常情况下 一般拉绳3-5次即可启动，如未能启动，不要无休止地拉动启动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再进行启动。3、汽油机要空载启动，新汽油机开始使用要有一段磨合期。4、由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。5、防止砂轮超过安全线速度350m/s,从汽油机机上适当控制转6、汽油机转速不得大于3300r/min.ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机注意事项：在调整砂轮横向（轨顶、圆角）位置打磨时，磨削量不易过大，以免发生汽油机闷车现象。打磨时，用力要均匀，以免由于用力过猛损坏砂轮。砂轮的实际旋转速度不得超过砂轮的安全线速度，操作者不要处在砂轮的旋转平面上。如发现内燃机有异常现象，应立即停止作业，查清原因，排除故障后，再开机使用。未判明故障原因前不得开机使用。在使用内燃打磨机时，注意加满汽机油，操作时倾斜角度不大于45°重新加气、机油时，必须停机，不得在火源处加油。ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机保养：汽油机放置时，放净汽油箱中的燃油，不得大于45°倾斜，以免机油溜入燃烧室。汽油机调速器室为飞溅润滑，每使用50h须检查调速室的油尺高度（须将汽油机直立位置10-15min,待润滑油完全流回调速器室底壳后，再旋出油尺检查。）汽油机输出轴端油封，经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。使用30h后，加注机油2-3滴并润滑进给丝杆螺母。