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附：毕业论文封面 毕 业 论 文 别克汽车在锡销售状况分析 学 号 姓 名 张建峰 班 级 汽运082 专 业 汽车运用技术 系 部 机电工程系 指导老师 高尔军 完成时间 2010 年 11 月 5 日至 2011 年 4 月 5 日 目录 引言 - 3 - 第1章 全国汽车销售状况分析 - 5 - 第2章 无锡8月份汽车销售状况 -8- 第3章 别克汽车全国销售情况及新车型解析................. -9- 第4章 别克品牌及旗下车型解析 - 10- 第5章 无锡华通别克销售状况分析 - 12 - 第6章 无锡汇通别克销售状况分析………………………………-15- 第7章 无锡九通别克销售状况分析……………………………-19- 第8章 结束语……………………………………………………-22- 引言 中国汽车工业协会9日发布的8月产销数据显示，8月中国汽车生产127.75万辆，环比下降0.64%，同比增长11.99%；销售132.23万辆，环比增长6.29%，同比增长16.14%。 汽车销量在连续4个月下跌后首度回升，表明市场信心正逐步恢复。分析人士称，本轮景气周期下滑过程已结束，行业已在新的价格水平上初步形成产、销、库存的动态均衡。预计今年后4个月销量会重拾升势，下半年车企盈利谨慎乐观 第1章 全国8月汽车状况分析 　　－－8月销量触底反弹 　　中汽协称，销量增、产量降主要是由于一些企业在8月上中旬安排了7－10天高温假，而销售正常开展。从8月产销完成情况看，行业发展形势符合月度发展规律和预期，汽车产销增长从高速逐渐向温和的增长速度回归，企业库存下降明显。 　　8月销售数据不错，符合市场预期。9月前三日，汽车板块出现暴涨行情，因当时另一家机构中国汽车技术研究中心不同口径统计数据称8月销量环比增长15%。这说明市场对销量数据高度敏感，市场信心有所恢复。 　　值得一提的是，截至8月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为50.41万辆，比月初下降4.50万辆，为今年以来最低水平。由于8月汽车销大于产，汽车库存在7月底出现年内高点后快速回落。 ?　　中信建投报告称，8月汽车行业库存水平今年来首次出现明显下降的情况，显示本轮景气周期下滑过程应已结束，但对行业景气回升幅度持谨慎态度。此前连续4个月的销量下滑主要是库存重建效应导致小周期回落，回调的结果是在新价格水平上建立了产、销、库存的相对均衡。 　　－－未来4个月销量或将持续向上 　　许英博表示，未来行业趋势仍将向上，预计9月汽车销量会出现10%－15%的环比增长。一方面是由于 ?? “金九银十”的季节因素，从2002年至今，每年9月销量都会出现环比15%左右的增长；另一方面是8月数据显示出乘用车销量环比增长高于商用车，说明私人消费需求依然旺盛。预计10月销量可能环比会有所下降，11月、12月还是会继续环比增长态势。 　　经销商直观感受显示，近段时间销售火爆，因8月各地天气逐渐回归正常，看车人增加，景气程度提升必将带来销量增长。 　　国金证券分析师董亚光称，对下半年汽车市场持谨慎乐观态度，预计2010年全年汽车销量可达到1600万－1650万辆，其中乘用车1050万－1100万辆；而下半年不同汽车子行业的表现将进一步分化，其中乘用车将好于商用车、合资品牌将好于自主品牌、零部件将好于整车。 　　－－下半年车企盈利谨慎乐观 　　今年上半年，汽车制造企业盈利普遍创新高，龙头企业上海汽车净利润58.7亿元，同比增长逾3倍，其他主要企业净利润增长普遍高达100%－300%。 　　但下半年汽车行业盈利水平有下行风险，这一下行迹象二季度已有显示。统计数据显示，二季度车企毛利率和净利率略低于一季度单季。中汽协1－7月经济效益数据也显示，17家行业重点企业（集团）各主要经济指标同比保持快速增长，增幅与1－6月相比继续回落。 　　董亚光表示，汽车行业在未来一两年内面临一定的景气下滑风险，但幅度将会小于市场预期。许英博说，汽车行业盈利每年都有高峰低谷，一个重要指标就是产能，市场担心产能扩充导致车卖不出去，因此前段时间库存问题屡屡影响市场信心。实际上，中高端车产能并没有释放。 　　据了解，2010年年底前，车企产能提升幅度有限，加上下半年价格预计保持稳定，因此车企盈利仍然看好。 汽车工业协会今天下午发布2010年汽车主要数据，其中全年销量为1806万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长32.37%。产量为1826.47万辆，同比增长32.4