第八章 水泥混凝土路面课程设计.pptVIP

混凝土小块铺砌路面： 　定义：由高强的水泥混凝土预制小块手工铺筑而成。 　组成：面层、砂整平层(厚0.03m)和基层组成； 特点： 形状：矩形、嵌锁型(不规则形状)； 结构简单，价格低廉，能承受较大的单位压力，出现较大变形也不会破坏块料，便于修复等； 广泛地用于铺筑人行道、停车场、堆场(特别是集装箱码头堆场)、街区道路、次要道路、一般公路的路面等。 * 碾压混凝土路面：是一种含水率低，通过碾压施工工艺达到高密度、高强度的水泥混凝土。 特点： 节省大量的水泥； 施工速度快； 养生时间短； 强度高，具有很好的社会经济效益。 不足： 施工工艺与水平限制→全厚式碾压混凝土路面的平整度难以达到规定的要求→一般适用行车速度不太高的道路、停车场或停机坪的面层；或者用作下面层，在其上面铺筑高强的普通混凝士、钢纤维混凝土或沥青混凝土薄面层，而形成复合式面层 * * 接缝构造 纵向接缝的间距按路面宽度在3.0～4.5m范围内确定。碾压混凝土、钢纤维混凝土面层在全幅摊铺时，可不设纵向缩缝。 横向接缝的间距按面层类型和厚度选定： ——普通混凝土面层一般为4～6m，面层板的长宽不宜超过1.30，平面尺寸不宜大于25m2； ——碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般为6～10m； ——钢筋混凝土面层一般为6～15m。 * 纵缝 纵向施工缝 一次铺