中面层 试验段总结报告.doc

沧黄高速公路六合同 中面层 试 验 段 总 结 报 告 二〇〇六年八月十六日 中面层试验段总结报告 为了提高中面层的施工质量，加快中面层的施工进度，六标于2006年8月15日在K52+760-K53+310段（右幅）进行了中面层的施工试验。确定了施工的机械数量、机械组合，拌和时间、拌和温度等。通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、确定了压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，以及确定松铺系数、接缝方法等。 一、参加试验段施工的人员和机械 人员名单 机械设备 姓名 职 务 设备名称 型 号 数量 王庆祥 项目经理 沥青拌和设备 西安路机3000 1 张剑峰 副经理 摊铺机 ABG-423 2 郭培电 工程部长 钢轮压路机 HD130 3 夏善明 路面工程师 小型双钢轮压路机 威克750 1 徐明江 测量工程师 轮胎压路机 XP-260 2 张仰江 实验室主任 运输车辆 双桥解放 20 吕俊峰 实验工程师 装载机 ZL-50 9 郝大磊 实验员 洒水车 东风 3 管洋洋 实验员 刘鹏 拌和厂厂长 专业司机 25人 普通工人 35人 二、原材料 1、沥青： 中面层使用的沥青为山东淄博齐鲁石化“东海”牌SBS，I-D型改性沥青。 2、碎石 碎石由天津蓟县东后峪石料厂生产 3、填料 填料为河北鹿泉生产的加10%生石灰矿粉 三、生产配合比 拌和楼 型 号 油石比 （%） 沥青 用量 （%） 标准 密度 （g/cm3） 生产配合比（%） 11-28mm 6-11mm 3-6mm 0-3mm 矿粉 西 安 路 机 4.0 3.8 2.537 37.0 20.0 14.0 25.0 4.0 四、施工准备 1、安全、技术交底 试验段开工前，召开了试验段施工专题会议，对安全、技术进行了详细说明。 2、机械 对参加施工的所有机械进行全面检查，确保施工中处于良好工作状态。试验段施工前一天已就位至施工现场。 3、下承层 试验段施工前，对下承层标高、厚度进行详细检测。放样中面层宽度基准线，设置好松铺系数测定点。 4、试验室 （1） 试验室提前做好目标、生产配比。用于施工的矿料，选取样品进行了筛分、压碎值、含泥量、针片状、密度以及粘附性等试验。选取沥青进行沥青三大指标、含蜡量、密度等试验。经检测原材料各项指标均合格，并报监理审批。 （2）最佳油石比为4.1%，依据目标配合比确定拌和楼的进料比例，选取热料仓矿料，进行筛分试验，进行马歇尔试验确定生产配合比及油石比4.0%。已报监理审批。 （3）本试验段拟定松铺系数：1.20 五、试验段施工过程 1、7：00施工人员进场，施工人员对场地进行最后清扫，摊铺机、压路机、水车等设备就位。 2、8：50拌和楼开始拌料生产，拌和时间控制在48-50S（干拌时间不少于5S），沥青加热温度至160-180℃，矿料加热温度190-200℃，沥青混合料出厂温度170-185℃。 3、负责测量人员，对宽度、松铺系数测定点标高进行复核。 4、9：40，第一车料出厂，质检员目测混合料符合要求，出厂温度180℃，专人负责对料车用蓬布进行覆盖，防止在运输过程中污染环境、温度散失。 5、9：50，开始预热摊铺机熨平板，温度不低于100℃。按拟定1.20的松铺系数，用7.2cm木板垫好，调整好电脑。 6、10：00，第一车料运至施工现场，检测温度为177℃。专人指挥料车倒车，至摊铺机前10-20cm处停住，并挂空档。 7、11：15，每台摊铺前已有3辆积压料车，摊铺机开始摊铺，摊铺速度为每秒1.5m左右。测量员测量松铺标高、横坡、厚度及时反馈至摊铺机，进行调整。摊铺过程中专人负责检查摊铺横坡、厚度发现问题及时调整。 出现以下问题时应人工找补或更换混合料：（1）横断面不符合要求（2）构造物接头部位缺料（3）摊铺机边缘部位局部缺料（4）表面不平整（5）摊铺面有局部离析（6）摊铺面有明显拖痕。 摊铺过程中料车分两次起斗，第一次起斗要达到一定高度，使混合料分层下卸。摊铺中，只允许摊铺前第一辆等候料车揭开蓬布。 8、11：25，HD130双钢轮压路机开始碾压，紧跟摊铺机，另一台HD130错开一个碾压带，跟近碾压。初压2遍完成后，复压采用HD130振压2遍，XP-260胶轮压路机静压4遍，HD130振压1遍。最后HD130静压1遍光面。 9、摊铺过程中，有专人负责混合料到场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度、终压温度的检测。 10、终压结束后，测量人员测出定点的标高，计算松铺系数。 六、试验结果总结： （一）、生产配合比（试验报告附后）