城轨刚性架空接触网工程验收标准试题.docVIP

6.7 城轨刚性架空接触网工程 .1 一般规定 .1.1 本标准适用于列车最高运行速度10Km/h、直流额定电压1500V的刚性架空接触网的施工质量验收。 .1.2 接触网的施工质量验收应包括下列项目： 2支持悬挂装置 3汇流排 4接触线 5架空地线 6中心锚结 7锚段关节 8线岔 9电连接 10上网电缆 11接地系统 12隔离开关 13分段绝缘器 14标志牌、支柱号码 15冷滑试验及送电开通 16热滑试验 6.7.1.3 刚性架空接触网宜采用“Π”型铝合金汇流排悬挂方式。 6.7.1.4 刚性架空接触网与柔性架空接触网的衔接处，应设置刚柔过渡设施；刚柔过渡宜采用切槽式过渡方式。 6.7.1.5 刚性悬挂高度宜为4100mm，最低高度不应小于4000mm。 6.7.1.6 刚性架空接触网在沿轨道500m 范围内的拉出值宜为±200mm～±250mm, 200m范围内的拉出值宜为±200mm。 6.7.1.7 刚性架空接触网悬挂点的跨距应满足汇流排的弛度要求，宜为6m～10m。 6.7.2 埋入杆件及底座填充 主控项目 6.7.2.1 监理单位提供埋入杆件的埋设位置、埋设深度、规格型号数据资料。 6.7.2.2 监理单位提供埋入杆件载荷检测及化学锚固螺栓所使用的化学填充剂的产品说明。 一般项目 6.7.2.3 锚栓螺纹及镀锌层完好，化学锚固螺栓孔填充密实。螺纹外露部分应涂油防腐。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查。 6.7.2.4 埋入杆件的施工允许偏差应符合下表的规定： 表6.7.2.4 埋入杆件位置施工允许偏差（mm） 项目 允许偏差（mm） 备注 后切底螺栓深度 ±2 隧道拱部允许+2～-3 化学锚固螺栓深度 +5～-3 后切地螺栓钢套管相对深度 +1～0 成组杆件中心垂直线路方向 ±20 成组杆件个体相对间距 ±2 或不超出安装孔范围 成组杆件横向布置其轴线应与线路中心线垂直，纵向布置其轴线应与线路中心线平行，其偏斜度 ≦3° 杆件对隧道拱壁切线的垂直度或铅垂度 ≦1° 刚性悬挂支持装置的埋入杆件顺线路方向铅垂度应以汇流排在线夹内有间隙为原则 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查。 6.7.2.5 与隧道壁相贴近的底座，在与隧道壁的接触面上刷防腐漆。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察检查。 6.7.2.6 与隧道壁相贴近的底座应填充密实，表面光洁平整，无裂缝。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察检查。 6.7.3支持悬挂装置 主控项目 6.7.3.1 刚性悬挂支持装置型号应符合设计，槽钢底座、悬吊槽钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T型头螺栓等合格，紧固件齐全，安装稳固可靠。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查。 6.7.3.2 槽钢底座应水平安装；悬吊槽钢、绝缘横撑与安装地点的轨道平面应平行；平坡线路上悬垂吊柱及T型头螺栓应铅垂安装，倾斜度误差一般均应不大于1°，但位于坡道上的悬垂吊柱及T型头螺栓顺线路方向铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内能保证汇流排伸缩为原则。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查。 6.7.3.3 绝缘子最小泄漏距离不小于250mm，绝缘电阻抽样试验合格，浇注水泥部分不得有松动和辐射性裂纹。紧固件齐全，安装稳固可靠。预埋螺栓防腐性能好，且垂直于绝缘子本体，倾斜度误差应≦1°。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察检查，查阅产品证书；观察、测量、查阅绝缘电阻抽样试验记录。 6.7.3.4 汇流排悬挂定位线夹材质、规格、尺寸符合设计要求。表面无裂纹、无缺损。紧固件、内衬尼龙垫齐全、无松动、可旋转部位无阻滞现象。留有因温度变化使汇流排产生位移而需要的间隙。定位线夹固定绝缘子螺栓应与线夹固定，不能移动。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查，查阅产品质量证书。 一般项目 6.7.3.5 槽钢底座、悬吊槽钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T型头螺栓等构件无变形，镀锌层完整，应有不少于15mm的调节余量（净空限制地段除外）。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查。 6.7.3.6槽钢底座与隧道壁间的空隙应用水泥填实，T型头螺栓的头部长边应基本垂直于安装槽道方向，螺纹部分应涂油防腐。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查。 6.7.3.7 绝缘子安装端正，绝缘子绝缘电阻抽样试验合格，浇注水泥部分不得有松动和辐射性裂纹。紧固件齐全，安装稳固可靠，绝缘子瓷釉表面光滑、清洁、无裂纹、却釉、斑点、气泡等缺陷，瓷釉剥落总面积不大于300mm2。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查