火车票售票系统-软件工程设计探索.doc

　成绩： 软件工程课程设计说明书 专 业_ 网 络 工 程 班 级 _ _ 姓 名 _ 学 号 _ 指导老师 _ 完成日期 2014-09-18 火车票售票系统 摘要 火车站是目前客流量最大的运输工具。对于售票如此大的工作量，完全靠人工是不可能达到高效水平的，因此，开始思考开发提高售票效率以及劳力的计算机售票系统。售票系统的核心是数据库技术，利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机，再配置上用户接口，基本实现了查询、售票、退票、订票、改签等功能，一定程度上提高了售票效率。 售票、第一章 前言1.1项目开发的必要性 火车站售票系统的主要作用是高效当然少不了界面友好完善 1.2项目的概述 2.1 软件开发环境 开发工具：Visual C++6.0 使用的数据库：Server 2008 系统开发语言：C++ 开发环境：Win 7 3.1可行性研究 3.1.1经济可行性 3.1.2技术可行性 我++语言和SQL Server2008数据库系统，其基本操作实质还是对数据库进行添加、删除、查找等操作。所以，从技术角度来看，该系统可行。 3.1.3操作可行性3.2需求分析 售3.2.1功能需求 火车1、模块： 对车次的查询，可以按照进行查询； 包括火车列次、、、、开出时 4）车次信息只允许用户查询，不能修改2、售模块：客户 售票记录应包括：会员名、车号、发车日期、订购票数、总价。 3、模块：客户客户 4、改签模块：当行程计划有变是，改签客户客户改签模块改签已购车票 5、车次修改：提供车次信息、票价修改、站点修改、增加车次，减少车次、车次的临时调度和临时路线更改等操作。 6、统计信息：将要统计的车次号输进到统计界面，根据车次的售票情况作出销售额、客流情况统计表。 3.2.2数据需求 1、数据录入和处理的准确性? 数据的输入是否正确是数据处理的前提，错误的输入会导致系统输出的不正确和不可用，从而得不到想要的结果。数据的输入来源是手工输入。所以系统地界面要让用户容易使用，如果用户出现误操作，系统能简单明了的给出中文提示。? 2、数据的一致性和完整性? 由于系统的数据是共享的，在不同的代售点中，车次信息是共享数据，所以如何保证这些数据的一致性，是系统必须解决的问题。要解决这一问题，要求系统能保证数据的一致性，在数据录入处控制数据的去向，并且要求对数据库的数据完整性进行严格的约束。? 对于输入的数据，要为其定义完整性规则，如果不能符合完整性约束，系统应该拒绝该数据，并给出出错提示。? 3、数据的共享与独立性? 整个售票系统的数据是共享的。然而，从系统开发的角度上看，共享会给设计和调试带来困难。因此，应该提供灵活的配置，使不同权限的用户都可以正常进行操作。 3.2.3性能需求 线，2s左右， 3.2.4约束与限制 客户下半小时内、付款半2小时不准退票。改签的天数的范围为1天，一天内只能改签一次。 第4章 总体设计 4.1 系统概要 本火车站售票系统是根据需求分析开发的原型系统，目的是为了火车站工作人员顺利快速完成每次售票工作，以致火车运行畅通。该系统在开发各个阶段，都突出现代软件设计的新思想、新技术的研究与应用及其有效性和实用性的证实。 系统使用的用户主要有：客户、 4.2 系统结构组成 系统的软件系统总体分为五部分：登录、售票、退票、改签、用户管理。： 登录模块：验证用户合法性，登录后设定用户权限； 售票模块：提供查询和售票操作； 退票模块：提供查询、核对信息和退票操作； 改签模块：提供查询、核对信息和改签操作； 车次修改：提供车次信息、票价修改、站点修改、增加车次，减少车次、车次的临时调度和临时路线更改等操作； 统计信息：将要统计的车次号输进到统计界面，根据车次的售票情况作出销售额、客流情况统计表。 总体数据流图如下图： 总体结构图下图： 第5章 详细设计 5.1 数据库设计 5.1.1数据库介绍 5.1.2数据表设计 字段名称 字段类型 主键 外键 是否为空 默认值 管理员ID Varchar（10） 是 否 否 001 管理员姓名 Varchar（50） 否 否 否 Admin 管理员密码 Varchar（16） 否 否 否 无 表2 售票员 字段类型 主键 外键 是否为空 默认值 售票员 Varchar（10） 是 否 否 100 售票员 Varchar（50）