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公元 1688年，英国人 Edward Lloyd 在英国London市区 River Thames岸边的Gomer Street 上开了一家咖啡馆，向来此聊天的商人，船长，船东们提供咖啡。 每每谈到意大利人的保险机制，大家都非常认同，于是保险业务也就在此开展起来，并不断地得以发展和完善。 后来，出现了众多独立的保险公司，大约有六千家保险公司以“辛迪加”的方式组织起来，成立了“劳氏保险协会( Lloyd’s Insurance Institute )”，有众多的Brokers参与，后又发展成为今天的London Insurance Institute及它的Institute Cargo Clauses, ICC. ICC对世界各国、各类保险业务都很有影响，中国人民保险公司的各类保险条款也源于此 。 * * 第一节 运输方式 国际货物运输的方式很多，主要有海运、陆运、空运、江河及邮政等，下面我们分别就各种方式的相关情况进行了解。 一、海洋运输(Sea Transport) 海洋运输是国际货运中最主要的运输方式，由于船方及其代理人（“船代”、“海运货代”或称“外代”）提供着广泛、便捷的货运服务，使其运载货物的数量占国际货运总量的80%-90%左右。 （一）海洋运输的特点： 1、优点：（1）路径宽 （2）运量大 （3）运费廉 2、缺点：（1）受气侯的影响程度高 （2）受自然条件的限制强 （3）运输期限缺乏确定性 （4）运输时间长，风险大 * * （二）海洋运输的两种主要方式 1、班轮运输。 有关班轮运输的内容我们在三种贸易术语的变形中已简略地提到过，在此再做详细介绍。 （1）班轮运输的几个特点： A、四固定特点。 B、船方的服务特点。 C、提单代替运输合同。 D、承运货物品种、数量不受限制。 E、一般是一个承运人为多个托运人服务 * * 2、租船运输。 租船运输与班轮运输有很大不同，它具有四不固定特点，什么时候来船、走哪条航线、挂靠什么港口、运费多少完全由出租船舶的人和承租船舶的人自行商定。船方的服务内容与班轮也有不同，即船方一般情况下不负责装卸货物，只负责运输。所以，租船运输只适合运输整船或大批量散装货物。一般情况下是一个承运人对一个或少数几个托运人服务。主要租船方式有两种： （1）定程租船(Voyage Charter)。又称“程租船”或“航次租船”。租船的方式可分为以下四种： A.单程船。B.往返程船。C.连续航程船。D.包运货物合同。 （2）定期租船(Time Charter)。是指船舶所有人在一定时期内将船舶出租给承租人，承租人可能用其来做班轮或程租船来从事运输业务。期租船的方式主要有两种： A、光租。承租人只租船，不雇佣用船舶所有人的原班船员。 B、全租。承租人将船舶所有人的船只和船员全部租用。 * * 第二节、集装箱运输和国际多式联运 （一）集装箱运输(Container Transport) 海运集装箱运输是二战以后，先有美国商人为防盗而设计，后又有卡车司机(麦克莱恩）为省成本而发扬光大，但1954年至1964年他一直亏损，越战时效益才真正发挥出来。上世纪60年代中后期，该种运输方式风靡于国际海运货物行业，并在不断地改变着世界。目前，它已成为国际主要班轮航线上占支配地位的运输方式。实际上有近98%以上的零杂货物是用该种方式运输的。 海运集装箱的两种主要规格： ISO推荐了13种规格，实际海运业务中常用的主要是两种： 规格 高 宽 长 限载重量 实际容积 有效容积 20英尺箱 8英尺 8英尺 20英尺 17.48M/T 33立方米 30立方米 40英尺箱 8英尺 8英尺 40英尺 21.48M/T 66立方米 60立方米 * * “马六甲级”可装18000个以上标箱！约50万吨级班轮！ * * 被《福布斯》列入1950年以来改变世界的10个人之一，享年70岁 * * 集装箱拖车与堆场 * * 集装箱的外观 * * 集装箱拖车与堆场 * * 集装箱—班轮—桥吊—堆场 * * 集装箱码头堆场 * * 集装箱班轮 * * 集装箱运输之所以发展如此迅速， 源于其所具有的诸多优势 *