CH4-1-4.1-4.2-4.3-结构分析-20140314解析.ppt

2.平衡状态 静平衡，动平衡 N个约束点，平衡状态则应有 若不是平衡状态， 为约束反力之和，可以作为不平衡力之差。 1）若结构处于平衡状态，则约束点可以任意，为去除方程求解的奇异性。或用惯性释放法，要注意应用的条件。 例如：潜器若 平衡 2）平衡调整 a. 全船沿船长重量分布 为模型沿船长重量分布（可分段称量） 为质量修正（沿纵向） b．舱段 不平衡 C. HCSR 规范中 船体梁载荷的调整 1、纵向不平衡力调整 HCSR边界条件x方向约束施加于内底板一节点，须平衡纵向总合力，CSR-BC/OT边界约束x方向通过MPC施加，因此无此要求。 2、剪力跨零调整 对于给定的载荷工况，船体梁垂向和水平弯矩在舱段中心点要达到目标值，这就需要垂向和水平船体梁剪力分布交叉在货舱中的零中心。 3、剪力目标值修正 在中间舱段有限元模型前段和后端横舱壁处需要进行剪力调整，船体梁剪力作用的目标位置在舱段有限元模型中部的横舱壁上，调整后的船体梁弯矩不应超过目标船体梁剪力。 ? H