CVT技术培训-2解析.ppt

Nr of 133 二）、检查换档操纵机构 1、变速杆在档位P或N且点火开关已打开 1）、不踏下制动踏板 变速杆被锁止，在按下按键后不能脱离档位，变速杆锁止电磁铁 锁止变速杆 2）、踏下制动踏板 变速杆锁止电磁铁松开变速杆，按下按键后可挂入任一档位 2、变速杆在档位D且点火开关及灯已打开 1）、将变速杆从档位D挂入Tiptronic通道，换档操纵机构壳体上发亮 的符号“D”应熄灭，符号“+”及“-”应亮起 2）、 Tiptronic组合仪表显示检查 起动发动机，使之怠速运转 拉紧手制动器，踏下制动踏板 在将变速杆推入Tiptronic通道时，组合仪表上的档位显示将从“PRND”变为“654321” 从档位P将变速杆移入RND，检查一下组合仪表上的档位显示与实际挂入的档位是否一致。 三、组合仪表故障显示 显示正常，驾驶员根据车辆行驶状况感知该故障 替代程序使车辆可继续行驶，对于驾驶安全性和变速箱安全方面并不严重 故障被存储 1、轻微性故障 2、一般性故障 档位显示反转（全亮） 替代程序使车辆可继续行驶，对于驾驶安全性和变速箱安全方面仍不严重 故障被存储 需尽快到服务站维修，否则可能对变速箱造成更大损伤 档位显示全亮 对于驾驶安全性和变速箱安全方面有严重影响 故障被存储 需马上到服务站维修 3、严重性故障 注意：该情况可能导致车辆马上停止，或停车后无法再起动车辆。 四、故障状况表 五、VAS5051或VAG1551检测 01------查询控制单元版本号 02------查询故障存储器 03------执行元件诊断 04------基本设定 05------清除故障存储 06------结束输出 07------控制单元编码 08------读取测量数据块 地址码：02------变速箱 功能码 六、电器检测 自动变速箱-multitronic01J电路图(No.82/1) 从车型年2001年起 保险丝支架 13孔继电器盘 保险丝颜色: 30A-绿 10A-红 25A-白 7.5A-棕 20A-黄 5A-米 15A-兰 继电器位置: -起动锁止和倒车灯继电器(J226) 4 自动变速箱-multitronic01J电路图(No.82/2) D-点火开关 J217-自动变速箱控制单元 J220-多点喷射控制单元 J248-柴油直喷系统控制单元 J453-多功能方向盘控制单元 S5-在保险丝盒内保险丝 S11-在保险丝盒内保险丝 S231-在保险丝盒内31号保险丝 T10m-插头,10孔,兰色,压力舱电器盒分线器 T15u-插头,15孔,红色,压力舱电器盒分线器 自动变速箱控制单元,保险丝 ●-CAN 总线(数据线) ж-Tiptronic方向盘 жж-多功能方向盘 жжж- CAN 总线车型 ＃-汽油机车型 ＃＃-柴油机车型 -正极连接(15),在仪表板线束内 -正极连接-2-(15a),在仪表板线束内 -连接(左后轮转速传感器),在仪表板线束内 -连接(右后轮转速传感器),在仪表板线束内 -正极连接( high -bus),在发动机舱线束内 -正极连接( low -bus),在发动机舱线束内 A2 A38 A127 A128 D159 D160 1 2 自动变速箱控制单元,起动锁止和倒车灯继电器 D-点火开关 J217-自动变速箱控制单元 J218-仪表板内组合处理器 J226-起动锁止和倒车灯继电器 M16-左倒车灯 M17-右倒车灯 T10f-插头,10孔,棕色,左侧A柱分线器 T10m-插头,10孔,兰色,压力舱电器盒分线器 T10p-插头,10孔, 黑色,压力舱电器盒分线器 T16a-插头,16孔, 自诊断接头 T32-插头,32孔,兰色,在仪表板上 T32a-插头,32孔,绿色,在仪表板上 Y6-变速杆位置显示器 -接地点,发动机舱左侧 -正极连接(50),在仪表板线束内 -连接(左后轮转速传感器),在仪表板线束内 -连接(自诊断K线),在仪表板线束内 -连接(RL),在仪表板线束内 12 A41 A45 A76 A87 ж-不适用于CAN总线仪表板 жж-不适用于CAN总线ABS和ASR(TCS)/EDL 自动变速箱-multitronic01J电路图(No.82/3) 1 2 自动变速箱-multitronic01J电路图(No.82/4) B-起动机 F189-Tiptronic 开关 J218-仪表板内组合处理器 J453-多功能方向盘控制单元 N110-变速锁止电磁铁 T1h-插头,1孔,黑色, 右侧发动机舱 T2am-插头,2