工艺作业指导书解析.doc

中铁二十三局集团苏州工程有限公司 管片生产作业指导书 目的 为确保公司能够顺利完成苏州轨道交通管片生产任务，管片质量符合国家相关规范及设计要求，特制定本作业指导书。 范围 本作业指导书适用于公司在苏州轨道交通工程中管片生产全过程。 术语和定义 采用公司《管理手册》及国家相关规范中的有关术语和定义。 职责 4.1 总工程师负责编制本作业指导书并组织实施。 4.2 各部门负责人及相关人员对管片生产进行控制。 5、编制依据 5.1 设计图纸要求 5.2 GB50299 —1999《地下铁道工程施工及验收规范》 （2003年版） 5.3 GB50466 —2008《盾构法隧道施工及验收规范》 5.4 GB/T50326 —2006《建设工程项目管理规范》 5.5 GB50204 —2002《混凝土结构工程施工及验收规范》 5.6 业主下发的《管片生产技术管理规定》 6、工作程序 6.1 管片生产工艺流程图 6.2管片生产检测流程图 管片生产检测流程图 6.3管片制作工艺 6.3.1钢筋工程 (1)钢筋加工 ①通过原材料检验合格处于可用状态的钢筋进行加工。 ②加工严格按照设计图纸的要求进行，断料、弯曲成型之前有详细放样确认的尺寸、形状明细表，并设计制作准确的样板和较核基模，确保断料、弯曲过程中的快速检测。 ③钢筋进入弯弧机时保持平稳、匀速，防止平面翘曲，成型后的钢筋表面派专职质检员进行目测检查，有裂纹，翘曲的钢筋不准进入成型靠模架。 ④钢筋加工在有防雨、防污染的加工车间内进行。加工成型后的钢筋半成品经检验合格后设置相应的标识牌，分类存放进入待用状态。 (2)钢筋焊接 ①钢筋骨架焊接 采用专门制作的钢筋焊接靠模焊接管片的钢筋骨架，确保钢筋笼的组装精度。 钢筋焊接采用低温焊接工艺，即二氧化碳低温保护焊，所有焊工持证上岗。 钢筋焊接强度与较小直径等强。钢筋骨架中的钢筋、埋件焊接连通。 ②管片中预埋件（用绑扎丝与钢筋笼固定 ③将通过“三检制度”防止钢筋焊接时出现咬肉、气孔、假焊、夹渣等现象，埋件焊接后的氧化皮及焊渣派专人清理。钢筋焊接质量满足《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）的有关规定。 ④钢筋骨架堆放在经批准的平面布置图指定范围内，呈拱形堆放，堆放高度不超过4层。 ⑤采用横担式专用工具吊装钢筋骨架，以确保骨架在吊装过程中不变形。 ⑥成型后的钢筋笼质量由专职质检员进行全面检查、标识，并分规格整齐堆放。 (3)钢筋笼安装 ①管片钢筋的保护层垫块采用高强度塑料垫块。选用标准：符合保护层厚度、承受力和稳定性要求，塑料垫块颜色和混凝土颜色基本一致，并经工程师认可后使用。 ②隔离器根据不同部位选用齿轮形和支架形两种。其中支架形用于内弧底部，齿轮形用于侧面和端面。隔离器布设位置正确、均匀。 ③按设计要求安装各类预埋件，确保埋件就位准确，固定牢固，以防在振动时移位。 ④钢筋入模位置保持正确，骨架任何部分不与钢模、芯模接触。入模工序完成后，经质检员检查合格（检查钢筋品种、规格、尺寸、长度、钢筋的位置和数量、保护层等项目），并详细记录后报监理工程师进行隐蔽工程验收，合格后进入混凝土浇捣作业。 6.3.2模板工程 (1)模板的验收 ①单块模板检验：对所有拟用于生产的钢模逐块进行检查验收，并作好质量记录。确保模板、弦长、弧长等符合设计的要求。 ②钢模合拢后，用内径千分卡检查钢模的内腔净宽度，用专用钢模检验样板检测端模合模质量,超过允许误差标准时的将查清原因重新组装，直到合格。详见表6.3.2模板组装质量标准表 表6.3.2 模板组装质量标准表 序号 检查项目 允许误差 检验工具 1 模板宽度 ±0.4mm 专用卡尺、测微螺旋 2 模板弧、弦长 ±0.4mm 专用卡尺、检验样板 3 模板内腔高度 ±1mm 游标卡尺 4 对角线 ±0.8mm 游标卡尺 模板之间的间隙 ≤0.2mm 塞尺 (2)钢模的组装 ①对每套进场的钢模与配件进行编号、配套管理。 ②每次浇注前对钢模上的混凝土残渣彻底清理、铲除，并用压缩空气吹净颗粒和灰尘。凡与混凝土接触的钢模表面在清理洗刷时严禁用锤敲或矬子挫，严防钢模表面损坏。 ③脱模剂采用喷涂工艺施工，最终达到喷涂均匀不出现积油、流油标准。 ④钢模合拢前对底模与四块侧模接触处进行彻底清除干净，吹尽灰尘后合模。 ⑤合模后，按先中间后两端的顺序，拧紧定位螺栓，最后打入定位销。 ⑥芯棒在钢筋笼入模后安装，并锁紧与钢模接口部位，防止松脱、变位和漏浆。 (3)钢模的维修 管片脱模和起吊后，在不损伤钢模本体的前提下进行彻底清理。确保钢模内表面和拼接缝不留有残浆和微小颗粒，以保证钢模合拢的精度。 钢模将使用专