ASTM_D_3170-03涂层耐剥落的试验方法.docxVIP

涂层耐剥落的试验方法1. 范围1.1这个测试方法涵盖了石头或其他飞行物体对涂层耐剥落损坏的测定。注释1----这个测试方法与SAE J-400类似。1.2 公制单位值被认为是标准。括号内所给英制单位仅供参考。所有未注尺寸都是公称尺寸。1.3 这个标准并不旨在解决所有的安全问题,如果有的话,与其使用相关。此标准的用户有责任建立适当的安全与健康操作并在使用前确定监管限制的适用性。2.参考文件2.1 ASTM标准:D 609对冷轧钢板准备的用于测试油漆、清漆、转化膜和相关涂料产品的实践2D 823生产均匀厚度的油漆，清漆和用于测试板的相关产品的薄膜的实践2D 1005千分尺有机涂层的干膜厚度测量的测试方法2D1186 用于铁基的非磁性涂层的干膜厚度非破坏性测量的测试方法2D1400用于有色金属基体的绝缘涂层的干膜厚度非破坏性测量的测试方法2D1733 用于测试油漆、清漆、亮漆和相关产品的铝合金板的制备方法3D2201 用于测试油漆和相关产品的镀锌的和镀锌合金的钢板的制备实践22.2 其他文件:表面涂层的耐剥落测试（J-400）43. 测试方法总结3.1标准化道路碎石通过在涂层标本上用一个控制鼓风进行设计。所有的测试在控制温度的条件下进行,通常在环境温度(室内)或在-29°C±3°C(-20°±5°F)的情况下进行。砾石冲击后,用胶带消除松散的涂层剥落物，进而决定剥落的程度。4. 意义和用途4.1业主主要考虑汽车表面的主要面和主要边缘的碎涂层的剥落,是不可接受的。在制定涂料或涂层系统以满足服务需求时，飞行物造成的耐剥落，如碎石就是其中一个重要的属性，因为它会因为其他属性的调整而相差很大。既然耐剥落在低温下下降一部分是灵活性下降的结果,那么测试应在一个较低的温度下进行，这样的话测试会更直接和操作条件有关。这个测试方法的目的是通过在涂层面板上的媒介产生一个控制的冲击量来提高再现性。5. 设备5.1 碎石投射机器（碎石冲击试验机）按照图形1 5中的设计规范建造。1. 5有两种碎石冲击试验机：老的内阁风格的和新的有一个电子供给机制的组装风格的。注释2---对于每周运行的碎石冲击试验机，建议按照附录X1中的操作/维修清单至少每月进行检查。如果不太运作，每6个月对碎石冲击试验机进行一次检查。注意清单中的值是针对标准碎石测试协议。图形1：碎石投射机器其他的媒介类型需要不同的规格。5.2碎石----水蚀冲击碎石一个16mm( 5 ? 8 –英寸)的空间屏幕但是保持在一个9.5-mm ( 3 ? 8 –英寸)的空间屏幕。注意不能用网筛取代空间屏幕。在重复使用碎石前需要去除碎石片。经合同双方同意，可使用其他媒介。5.3 胶带，100mm（4英寸）宽7。经合同双方同意，可使用其他胶带。5.4 温度-调节设备(替代选择):5.4.1 一个冷的房间或足够大的冰箱，使碎石投射机器和测试样本可以维持在指定的测试温度。5.4.2 一个冰箱或冷却器，使测试面板可以冷却到5°C(10°F)低于指定的测试温度。5.4.3 周围环境—房间维持在20°C (68°F) and 30°C (86°F)温度之间。5.5 透明网格---用大约3.176毫米厚x12.7厘米正方形(1?8X5X5英寸)的透明塑料制品建造成的一个剥落计数工具，在上面2.54厘米（1英寸）正方形的一个10.16厘米X10.16厘米（4X4英寸）的网格进行腐蚀或刻线。5.6剥落等级标准----摄影透明度8描画每个范畴的尺寸和数量。看图表2是透明度的一个例子。这些标准描述不同程度的碎屑严重程度并根据碎屑的频率从最好到最差有序地排列。6. 试样6.1试样的组成，表面处理和尺寸应当经买方和卖方双方同意。测试板通用尺寸为102X 305毫米(4X12英寸)。注释3----建议每个试样三个复制被暴露在碎石冲击试验机上。更多的复制将提高准确性。注释----经SAE EA-400 (c) 1985，汽车工程协会许可重印。图2：剥落等级呈现6.2 涂层的数量，类型，应用方法和年限应经买卖双方一致同意。注释4----应用，金属制备和薄膜厚度测试方法依照ASTM实践：D 609, D 823 和D 2201, 和测试方法 D 1005, D 1186, D 1400和D 1733.7. 程序7.1使试样在5.4中指定的设备中在特定的测试温度下适应至少1小时。确保测试样品是分离的并可进入空调环境，以使最佳热传递出现。7.2 打开空气阀，调整碎石设备气压到80 ±20 kPa (70 6 3 psi)注释5---对于内阁式碎石冲击试验机，作为安全预防措施，在操作过程中应把碎石室的盖子关上。经合同双方同意，可以使用其他气压。7.3 内阁式碎石冲击试验机:7.3.1调整气压后，关掉气压阀，打开碎石室盖子并收集550ml（1品脱）的级配