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成都双流国际机场5#、6#滑行道及站坪改造 道面施工技术总结 中铁十四局集团二公司 **** 摘要：总结成都双流国际机场5#、6#滑行道及站坪改造工程的道面施工。 主题词：滑行道及站坪 道面 技术总结 工程概况 成都双流国际机场老站坪改造工程在机场飞行区以内，属旧道面改造，为大面积的混凝土道面工程。道面设计停靠机型为B747-400，道面结构为40厘米水泥混凝土面层（设计28天抗折5.0Mpa）+2厘米石屑找平层+18厘米水泥稳定碎石+18厘米水泥稳定砂砾。40厘米面层纵缝采用企口缝形式，横缝采用假缝形式, 聚氨酯胶嵌缝。与旧道面平缝衔接处设平缝加筋。主要工程量：拆除旧水泥混凝土道面1.5万立方米，拆除砂砾石0.9万立方米，挖运土方4万立方米,新建道面8.6万平方米。 施工工艺 混凝土采用强制式拌合站集中拌和，自卸车运输，纵向跳仓连续人工摊铺混凝土的施工工艺，而后填仓。覆盖麻袋洒水养生。 混凝土浇注顺序图 4 4’ 4’’ 5 5’ 5’’ 工艺流程图如下：