转向架结构原理解析.pptVIP

车辆构造 主讲 ××× E_mail ***@***. 第二章 转向架结构原理及基本部件 第一节 转向架的作用与组成 第二节 转向架的分类 第三节 轮对 第四节 轴箱装置 第五节 弹性悬挂元件 第六节 减振元件 第一节 转向架的作用与组成 第一节 转向架的作用与组成 一、转向架的作用 转向架概念： 把两个或几个轮对用专门的构架（或侧架）组成的一个小车，称为转向架。常见的多轴车辆一般采用带转向架的结构形式。 转向架基本作用及要求： （1）增加车辆载重、长度和容积，提高运行速度； （2）正常情况下保证车体都能可靠坐落在转向架上，通过轴箱装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动。 （3）支承车体，承受并传递从车体至轮对或从轮对至车体之间的各种载荷和作用，使轴重均匀分配； 第一节 转向架的作用与组成 （4）保证车辆安全、灵活地在线路如直线、曲线上运行； （5）具有良好的减振性能，减小振动、冲击和动应力，提高车辆的运行平稳性、安全性和可靠性； （6）利用轮轨间的粘着，传递牵引力和制动力，； （7）要求结构简单，装拆、检修方便。 第一节 转向架的作用与组成 二、转向架的组成 一般转向架的组成可以分为以下几个部分，如图2-1所示。 轮对轴箱装置：轴箱与轴承装置是联系构架（或侧架）和轮对的活动关节，使轮对的滚动