古希腊地理学(周尚哲)..doc

西方地理学的鼻祖——古希腊的地理学 在西方地理学史中，古希腊人的地理学占了最光辉的篇章。希腊是西方地理学的真正发祥地。正是古代希腊人创造了西文中的“地理”这一词汇。希腊语中的“地理”一词geographein，其中ge是“土地”的意思，graphein是“描述”的意思。由此可见，按照希腊语，“地理”这一词汇最古老的含义乃是“土地的描述”。现代英语的geography，法语的 geographie，德语的Geographie等，全都是由希腊语的geographein派生的。 虽然在希腊人之先，古代的埃及人以及美索不达米亚人和腓尼基人他们都在地理知识的萌芽、积累和传播中有过重要的贡献，但是真正将这些零散的地理知识整理出来，合乎逻辑地加以条理化，并提出一种思维概念结构和一种学术方法上的模式，从而形成最早期的地理学思想，这一使命却历史地由希腊人来完成了。古代希腊人的地理学思想一直是整个古代西方地理学的指南，指导着古代西方世界的地理考察、发现和地理学著述，促进了古代地理学的发展和繁荣。尽管时而它又在某种程度上起了一定的阻滞作用，但是希腊人首先创立了西方地理学这一事实，毕竟是载入了史册，无可争议的。 荷马史诗——古希腊地理学产生的序曲 希腊位于古代西方世界的中心——地中海区域。地中海是一个受欧、亚、非三大洲环绕的广阔内海，风浪一般比较平静，且又很少浓雾，加之海岸曲折，有众多良好的港湾和锚地，提供航船和商旅停泊和避风隐匿。海中还散布着许多大小岛屿，便于远航船只的中途停靠和物资补给，因此自古以来，地中海中的航海活动就非常活跃，是海上帝国的发源地。 希腊人在地中海的航行历史悠久。根据考古发掘出的青铜器、陶瓷器、甲胄和手工艺品等，证明早在希腊殖民活动出现之前很久，大约公元前二千年期间，希腊迈锡尼航海者已经在地中海航行了。虽然上古时期古希腊人的航行范围远不及腓尼基人，不过他们也差不多航遍了地中海。他们在埃及、叙利亚和腓尼基都留下了足迹；他们还定居在塞浦路斯岛和罗得岛，同南意大利、西西里岛以及利帕里群岛（LiPari）的居民做生意；他们的航船还在伊达拉里亚（Etrurie）和西班牙靠过岸。 然而，在希腊殖民活动出现之前的这些地中海航行，其范围、规模和影响毕竟是很有限的。这些航行也产生了一些故事和传说，在以后流传了好几个世纪。传说中虽然也包含了丰富的地理知识和素材，但它们往往是真实情况与虚构臆想混杂；科学现象与神话迷信交织。因此它们还不能代表真正的地理学。古希腊早期的许多地理观点得以流传下来，不是通过科学著述，而是通过这些故事和传说，其中应首推荷马（Homer）的两部史诗《伊利亚特》（Iliad）和《奥德赛》（Odyssey），尤以后者更为重要。 史诗《伊利亚特》和《奥德赛》大约写成于公元前8-7世纪，但诗中记述的事件发生的时间则要早得多，显然是在希腊殖民活动产生之前。关于这两部古希腊最有影响的历史文献的作者，至今仍有争论。学术界一般认为是一个生平不详的盲诗人荷马，故统称为荷马史诗。但是也有人提出这两部史诗是由民间口头传说整理而成的。 荷马史诗之《伊利亚特》是一部历史叙事长诗，叙述上古时期特洛伊城战役的一段情节，具有重要的历史和文学价值。《奥德赛》则是一部对当时已知世界边远地区的记述，它叙述了奥德赛在特洛伊城陷落以后，返回家乡伊塔卡途中的艰险历程。当船只被风暴吹离了航道以后，他在遥远的异乡漫游了20年。在《奥德赛》中提到的许多远方的地名，或许早已不存在了，或许是虚构臆想的，因此想要考证这些地方究竟是现今何处是极为困难的，也许是徒劳的。然而，这两部史诗极其清楚地反映出荷马的地理概念。荷马史诗中的地理知识属于半神话式的，即真实与虚幻、科学与神话的结合。荷马所熟悉的世界主要限于爱琴海附近的一些地方，而一切远离爱琴海的地方，他的认识往往是非常模糊和神奇的。因为《伊利亚特》所描述的事件发生在特洛伊城较小的范围中，也许它较能代表荷马的真实地理知识，而《奥德赛》则为后世提供了有关当时的边远地区的一些地理概念。 此外，荷马史诗中还描述了不少自然现象。例如《奥德赛》中有一段叙述：主人公奥德赛来到了一个几乎昼夜都有阳光照射的“日不落之地”；后来又到了一个日夜黑暗沉沉的“日落之邦”。一位上古时代的诗人，怎么能凭空构想出极地的奇异景象呢？这似乎表明当时关于远北地方夏季昼长、冬季夜长的地理现象已为古希腊人所了解。史诗的虚构臆想是有科学基础的。 荷马史诗中对于风及其相关联的天气状况也有所记述，反映了在荷马时代对风的类型等气候知识有相当的认识：北风叫做Boreas，强劲而寒冷，天气晴朗；东风叫做Eurus，温暖而湿润；南风叫做Notus，强烈而湿润，常预示风暴来临，西风叫做Zephyrus，温和而阵阵有劲……。 荷马将世界划分为东方和西方，即白昼国和黑夜国。他认为位于东方的地区离太