01对门坡滑坡施设报告..doc

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01对门坡滑坡施设报告.

施工图设计总说明 0 前言 0.1 任务由来 秀山县平马乡对门坡滑坡位于秀山县平马乡猛董村大沟组,靠近贵州、湖南、重庆三地交界位置。据调查访问,上世纪50~70年代期间对门坡滑坡所在崩坡积斜坡曾发生过多次变形。2007年7月25日,百年一遇的特大暴雨诱发了该斜坡前缘局部滑坡,滑坡体部分冲入前缘溪沟—红岩溪后,导致河道堵塞,河水位上升漫过河堤,冲入平坝上居民住宅,对人民群众的生命财产造成较大的损失。据访问,该崩坡积斜坡前缘局部复活并堵塞河道曾发生过3次,损害了居民的财产、危害了人民群众的正常生活。据初步调查,现滑坡体下方居民数量为148户745人。如崩坡积斜坡、滑坡体在特大暴雨及持续降雨等条件诱发下再次产生大规模的滑动,堵塞河道,将对滑坡下方居民生命财产安全构成严重威胁。 受秀山县国土资源和房屋管理局国兴土地开发公司委托,我队于2007年11月起对该滑坡进行了应急治理勘查(一次性勘查)工作,依据勘察成果等,于2008年5月完成了重庆市秀山县平马乡对门坡滑坡应急治理工程的初步设计工作并得到有关主管部门的批复。于2008年12月完成对该治理工程进行施工图设计,并通过施工图审查机构的审查。 根据现场实际情况,并结合稳定性分析,按照项目业主要求及资金状况分步实施。目前先实施该治理工程最危险区域(滑坡区域),并建立完善的排水系统。滑坡区域起止桩号为B4~B12、C1~C10。 0.2 项目地理位置、行政区别、坐标 秀山县平马乡对门坡滑坡位于秀山县平马乡猛董村大沟组,靠近贵州、湖南、重庆三地交界位置,距边界乡镇洪安约13Km,地理座标:X:55.55~55.95、Y:12.35~12.70。有国道319公路、在建的渝湘高速公路通过洪安,有乡村公路由洪安—平马直接通过滑坡区,交通较方便。 0.3初步设计报告的主要结论及认定意见 0.3.1 初步设计报告的主要结论 1、根据《重庆市秀山县平马乡对门坡滑坡应急治理工程勘查报告(一次性详勘)》(重庆市地质矿产勘查开发局南江水文地质工程地质队 2008年4月)的主要勘查变形现象及结论:治理区滑坡2007年7月地面变形开裂明显,其中L4滑坡后缘拉裂缝可见长度30cm,张开约5-35cm,错落高度最大约80cm,在久雨或暴雨工况下处于欠稳定状态;据访问崩坡积体38年前雨季曾出现的后缘拉裂缝长150cm左右,沿土岩界面张开,张开宽度0.2-0.5m,错落高度0.5-0.2m,在欠雨或暴雨工况下处于基本稳定状态。随着时间推移,在红岩溪对坡脚的冲刷和暴雨诱发下,滑坡的稳定性将下降,一旦失稳将堵塞河道,将对滑坡下方居民148户745人的生命财产安全构成严重威胁,可能造成的经济损失约为1450万元。雨季将至,对该滑坡进行应急工程治理必要而紧迫。 2、根据勘察结果、稳定性推力计算结果并结合滑坡形态及地形地貌等特点,结合方案论证,综合拟定以下三个综合治理方案进行比选: 方案一:地表裂隙封闭与排水+局部削方减载、回填压脚+前缘桩板墙支挡 方案二:地表裂隙封闭与排水+中部抗滑桩支挡及局部前缘桩板墙支挡+河内侧护岸挡墙 方案三:地表裂隙封闭与排水+前缘桩板墙支挡+河对岸护岸挡墙 从经济性、施工难易程度及与工期等方面进行了方案的综合比较,《初步设计文件》推荐了方案一为该滑坡治理工程的治理方案。 3、防治工程内容有排水工程、支挡工程、监测工程(地表位移监测、裂缝监测、桩顶位移监测)等分项工程。 0.3.2 认定意见 2008年5月25日,重庆市地质环境监测总站组织专家对《初步设计文件》进行了审查。5月31日,专家组长对修改完善后的《初步设计文件》进行了复核。 (1)防治工程等级为Ⅱ级的定级基本恰当,设计依据充分,计算工况选取及计算参数取值合理。 (2)设计提出了3个治理方案:方案一:地表裂隙封闭与排水+局部削方减载、回填压脚+前缘桩板墙支挡;方案二:地表裂隙封闭与排水+中部抗滑桩支挡及局部前缘桩板墙支挡+河内侧护岸挡墙;方案三:地表裂隙封闭与排水+前缘桩板墙支挡+河对岸护岸挡墙。经技术、工期、经济比选,推荐方案一:地表裂隙封闭与排水+局部削方减载、回填压脚+前缘桩板墙支挡的综合治理方案基本合理。 (3)建议在施工图阶段进一步优化和细化治理工程设计。 执行情况:《初步设计文件》已根据重庆市国土部门专家的意见及建议进行了修改,并通过了专家组复核。施工图设计按照推荐方案进一步优化和细化设计。 0.4 设计依据 (1)《重庆市秀山县平马乡对门坡滑坡应急治理工程勘查报告(一次性详勘)》(重庆市地质矿产勘查开发局南江水文地质工程地质队 2008年4月); (2)《重庆市秀山县平马乡对门坡滑坡应急治理工程初步设计》(重庆市地质矿产勘查开发局南江水文地质工程地质队 2008年5月); (3)重庆市地环总站关于《秀山县平马乡对门坡滑坡应急治理

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