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目录 2 中文摘要与关键词 2 1 绪 论 1 1.1 汽车传感器定义及其应用 1 1.2 汽车电控系统的组成 1 1.3 传感器在汽车电控系统中的应用 2 2 节气门位置传感器 3 2.1节气门位置传感器的作用 4 2.2节气门位置传感器的安装位置 4 2.3节气门传感器类型和工作原理 4 2.3.1节气门位置传感器的分类 4 2.3.2触点开关式节气门位置传感器 4 2.3.3组合式节气门位置传感器 5 2.3.4磁感应式节气门位置传感器 6 2.3.5节气门位置传感器工作原理 6 2.4 节气门位置传感器的检测方法 7 2.4.1开关量输出型节气门位置传感器的检测 7 2.4.2线性可变电阻输出型节气门位置传感器的检测（皇冠3.0车） 8 3 节气门位置传感器的故障排除和保养 8 3.1 节气门位置传感器的故障表现和排除 8 3.2 节气门传感器的保养 10 参考文献 12 [摘要]随着汽车在世界范围内的不断发展和创新，汽车传感器的发展也在不断完善。传感器在日常生活起着至关重要的作用，在现代汽车电子控制中，传感器广泛应用在发动机、地盘和车身各个系统中。汽车传感器在这些系统中担负着信息采集和传输，由电脑（电子控制单元）对信息进行处理后向执行器发出指令，实行电子控制。本文首先介绍了传感器的定义及其日常应用，其次介绍了汽车电控系统的组成和传感器在汽车电控系统上的应用及发展历史，重点阐述了节气门位置传感器的结构和工作原理，深入研究了汽车节气门传感器的故障分析和排除方法。 [关键词] 节气门位置；传感器；检测；故障排除 汽油机涡轮增压技术及故障分析 1 绪 论 1.1 汽车传感器定义及其应用 车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元间的有关电路。现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。传感器空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器（丰田PREVIA旅行车）、卡门涡游式空气流量传感器（丰田凌志LS400轿车）、热线式空气流量传感器（日产千里马车用VG30E发动机和国产天津三峰客车TJ6481AQ4装用的沃尔沃B230F发动机）和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。国产奥迪100型轿车（V6发动机）、桑塔纳2000型轿车、北京切诺基（25L发动机）、丰田皇冠3．0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。又称为ECU（Electrical Control Unit）。一般是汽车内部系统控制模块的代名词。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。电控单元(ECU)是电控系统的核心，安装在轿车右前轮罩后板处。 　　输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。 目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有