09054远洋业务与海商法..docVIP

远洋业务与海商法 一 1 .国际贸易术语的概念（P3） 1）国际贸易术语，指是在国际贸易的长期实践中逐渐形成的，表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限的专门术语。通常又称之为价格条件。 2、FAS下买卖双方的主要责任：卖方提供符合销售合同规定的货物和商业发票或相应的电子信息，如合同有规定，尚须提供其他凭证；在规定日期或期限内，在指定的装运港买方所指定的装货地点，旅行交货义务；承担指船边交货时止的货物灭失或损坏的一切风险及费用；给予买方关于货物已交至指定船边详尽通知；向买方提供有关交货证件的通常单据如提单、海运单、内核运输单据等；交付货物检查费用等。卖方自负风险、费用取得任何出口许可证或者其他官方批准的证件，办理货物出口所需的一切海关手续。 3.FOB的含义，FOB下买卖双方的主要责任（P5） FOB下买卖双方的主要责任：卖方应提供符合合同规定的货物及有关货运单证；在指定装运港，并在约定日期或期限内，将货物装上买方指定的船只；负责货物在装运港越过船舷时为止的各项费用与风险；自负风险和费用办理出口手续；并在需要办理海关手续（有些国家取消关税）时，办理出口海关手续，给予买方关于货物已按规定交货的详细通知等。 4 CIF贸易术语下买卖双方的责任(P6)：在CIF条件下，卖方负责签订运输的合同，在合同规定的日期或期间内在装运港将货物装上船，并支付运费；及时给予买方详尽通知；办理出口清关手续，支付额、各种出口关税和费用；负担货物在装运港越过船舷时为止的一切风险；办理货物运输保险并支付保险费；负责提供商业发票或相应的电子信息、运输单据和保险凭证等。 CFR下卖方的责任 CFR与CIF的不同仅在保险费一项，即在CFR条件下，货物的投保和支付保险费由卖方负担。除此 之外，买卖双方责任、费用与风险划分完全相同，CIF贸易术语的各种变形也适用于CFR。应注意的 是，卖方在货物装船后应迅速通知买方，以便买方能够及时投保，否则，货物在运输途中的风险由卖 承担。 6、托收 托收可分为光票托收、跟单托收。根据交单的条件不同，跟单托收又可分为付款交单和承兑交单。跟据汇票的性质，付款交单又分为即期付款交单和远期付款交单。 7、信用证 信用证是开证银行根据开证申请人（买方）的请求，向受益人（卖方）开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件。 信用证种类较多，主要的有撤销信用证和不可撤销信用证、光票信用证和跟单信用证、即期信用证和远期信用证、可转让信用证和不可转让信用证、保兑信用证和非保兑信用证、循环信用证、对开信用证、对背信用证等等。 二 1.当前国际上普遍采用的远洋运输营运方式为定期船运输和不定期船运输，定期船运输又称班轮运输，指船舶按规定时间，在固定航线上，挂靠既定的港口，经常从事某航线港口间货物运输的方式。.不定期船运运输又称租船运输。根据租船方式不同，不定期船运输可分为航次租船、定期租船和光船租船。 2、货运程序有：1、揽货和订舱2、装船即“仓库收货，集中装船”3、卸货4、交付货物 在变更卸货港交付货物的情况下，收货人应向船舶代理出具全套正本提单才能办理提货手续，这与正常情况下收货人仅凭一份正本提单办理提货手续不同。收货人应当凭正本提单向承运人或其代理人提取货物。 装货港常用单证： 1.托运单又称订舱单 2.装货单3.收货单4.提单5.装货清单6.载货清单7.载货运费清单8.危险货物清单9.配载图和积载图 收货单习惯上称为：“大副收据” 收货单的作用表现如下：一是划分船、货双方责任的重要依据。因此当货物装船时，大副必须认真核对装船货物的实际情况是否与装货订单上记载的情况相符合。如有不符，应将货物实收情况明确而详尽地记载于收货单，即所谓“大夫批注”二是据以换取已装提单的单证。如果收货单上附有大副批注，除非经承运人同意，凭托运人提交的保函换取情节提单外，承运人应如实地将大副批注转批到提单上，使之成为“不清洁提单”。批注的内容要符合事实，既不应扩大，也不要缩小。批注用词切忌含糊不清，并应注意防止两种倾向：其一是不管货物是否良好，件数是否正确，；一律不加批注，而使承运人负担本来不需承担的责任；其二是不问有否损坏或残缺，为减轻承运人的责任，吹毛求疵地一概加以批注。 装货清单：船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船待装货物按卸货港和货物的性质归类，依航次挂靠顺序排列编制的装货单的汇总单证。 载货清单：是按卸货港顺序逐票罗列全船实际载运货物的汇总清单。主要作用：1、办理船舶出（进）口报关手续的单证。2、作为船舶载运所列货物的证明。 卸货港船用单证：1、过驳清单和卸货报告2、货物溢短单和货物残损单3、提货单 提货单又称：“小提单”，是船公司或其卸港代理