11起重运输设备..docVIP

11.起重运输设备 11.1一般起重工具 11.1.1钢丝绳 11.1.1.l起重机械用的钢丝绳，应符合《重要用途钢丝绳GB 8918-2006）、 《一般用途钢丝绳GB/T 20118-2006）标准，并必须有产品检验合格证。 11.1.1.2钢丝绳的安全系数不应小于表11-1和表11－2的要求： 表11-l机构用钢丝绳安全系数 机构工作级别 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 安全系数 4 4.5 5 6 7 9 注：（1）对于吊运危险物品的起升用钢丝绳，－般应用比设计工作级别高一级的工作级别的安全系数。 （2）臂架伸缩用的钢丝绳，安全系数不得小于4。 . 表11-2其它用途钢丝绳安全系数 用途 支撑动臂用 起重机自身安装 吊挂和捆绑用 缆风绳 安全系数 4 2.5 6 3.5 11.1.1.3钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列。 11.1.1.4起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳．使用其他方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90％。 11.1.1.5起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳．采用其他钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。 11.1.1.6当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外必须不少于2圈。 11.1.1.7 吊运熔化或赤热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。 11.1.1.8钢丝绳端部固定连接应遵守以下安全要求： a.钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于3个，最后一个卡子距绳头不得小于。绳卡夹板应在受力的一侧“”形螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后，待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表： 钢丝绳直径（mm） 10 10～20 21～26 28～36 36～40 绳卡数量（个） 3 4 5 6 7 绳卡间距mm） 80 140 160 220 240 用绳卡连接时，应满足表11—3要求，同时应保证连接强度不得小于破断拉力的（80～85）％。 b.用编接法连接时，编接长度不应小于钢丝绳直径的20倍，并且最短编接长度不得小于300mm，在编结部分应捆扎细钢丝。 (GB8918- 2006) (GB/20118- 2006) 起重机用钢丝绳必须报废时与疲劳有关的可见断丝数 机构工作级别 M1、M2、M3、M4 M5、M6、M7、M8 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 长度范围 长度范围 ≤6d ≤30d ≤6d ≤30d ≤6d ≤30d ≤6d ≤30d ≤50 6×7 2 4 1 2 4 8 2 4 51≤n≤75 6×19S 3 6 2 3 6 12 3 6 76≤n≤100 4 6 2 4 8 16 4 8 101≤n≤120 8×19S 6×25Fi 5 10 2 5 10 19 5 10 121≤n≤140 6 22 3 6 11 22 6 11 141≤n≤160 8×25Fi 6 13 3 6 13 26 6 13 161≤n≤180 6×36WS 7 14 4 7 14 26 7 14 181≤n≤200 8 15 4 6 16 32 8 16 注：①d——钢丝绳直径。 　　②略。 达到报废标准的起重机用钢丝绳与疲劳有关的可见断丝数 机构工作级别 M1、M2、M3、M4 机构工作级别 M5、M6、M7、M8 长度范围 长度范围 ≤6d ≤30d ≤6d ≤30d 2 4 4 8 一根短丝可能有两处可见端。 d为钢丝绳直径。 表11-5钢制滑轮上工作的抗扭钢丝绳中断丝根数的控制标准 b．绳端断丝； 当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。 c．断丝的局部聚集； 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表11-4或表11-5列的数值少，钢丝绳也应予以报废。 d．断丝的增加率； 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期 e．绳股断裂； 如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 f．由绳芯损坏而引起的绳径减小； ①内部磨损和压痕； ②由钢丝绳中各绳股和钢丝之间的摩擦引起的内部磨损，尤其当钢丝绳经受弯曲时更是如此， ③纤维绳芯的断