12东京改装车展(二)..docxVIP

眼球也高潮！2012东京改装车展现场报道2012年01月15日 09:15?来源：汽车之家?类型：原创?编辑：刘珏辉?评论：320条 [汽车之家 改装]? 大家好，上回咱们欣赏了2012东京改装车展上那些动力怪兽，现在我们将目光转移，重点关注个性化的外观改造。关于外观，这是非常个人品味的项目，能够挑逗眼球的就是好看，不好看再如何演绎也难得芳心。在本届东京车展上，我们从这些外观路线的示范车身上发现了新潮流：在夸张大包围突出视觉效果之外，现在更流行从轮圈、车身高度、车身色彩这三个方面搭配出好的效果。话不多说，立刻看片。第一次阅读东京改装车展报道，强烈建议从第一页《1200马力GT-R》开始?● ARTIS的多变车身色彩美学 我们先从车身色彩谈起，这就不得不提ARTIS。这是一家来自日本大阪的车身喷涂品牌，最大的优势是可以胜任各种风格的喷绘涂装，这次东京展总共派出5辆示范车，从50年代美国的老式轿车，到现在平民化的小车本田飞度，采用完全不同的色彩风格，跨度极大，无论是净色车身还是图案喷绘，都处理得非常细致。其中有两辆飞度，一辆采用亚光面的珍珠白色，另一辆则做出发散型的拉丝效果，味道不同，各有千秋。 以下是两辆本田奥德赛的示范案例，从设计到制作都看见ARTIS花费了不少心血，比如车身图案在相互的搭配之外，色块内也有不少细节，做成火焰或者布纹的效果。可能你并不喜欢这个配色或者花纹，但也不得不佩服如此精细的工艺。在现场，几乎每一位观众都会伸手抚摸一下这几辆车，色彩的魅力就是如此强烈。 在ARTIS展台，以下这辆1959年版的雪佛兰Impala才是真正的亮点。说真的，很少会有日本改装品牌用老式美国车做示范，因为似乎日系风格和美系夸张奔放有天生的隔膜，但是ARTIS的这辆车效果还真的不错。亮银色的车身，从头到脚的银光闪闪，再配合车体一点凸起的纹路，车型很复古但外形很新潮，大胆的交叉风格。 这辆车不同于其他几辆ARTIS的示范车那般亲民，而是被供放在特殊配置的小展台上，现场路人发现此车之后，纷纷举起手里的摄影器材猛拍。就在拍下上面这些图片的短短时间之内，已经有两位社会大哥打扮的人士，上前询问工作人员这辆车是否出售，后来我们从ARTIS的人员口中得知：这辆车是老板的最爱，暂不出售。◆上一页12...7891011...1516下一页提示：支持键盘“← →”键翻页文章导航条第1页：GREDDY 1200马力日产GT-R第2页：HKS 1000马力日产GT-R第3页：经典日产换RB26发动机第4页：358马力铃木雨燕第5页：JUN/TOP SECRET 日产GT-R第6页：大学生作品850马力丰田Supra第7页：1000马力碳纤维三菱GTO第8页：悍马H1竟然八字脚第9页：ARITS打造全银身雪佛兰Impala第10页：八字脚皇冠与樱花COPEN第11页：日本大学生改装作品继续发送第12页：TOMMYKAIRA展台的经典NSX第13页：丰田Supra换装宝马6系车头第14页：Veilside 890马力宾利装扮第15页：潮流黑色的LS600h和幻影第16页：时兴闪石之奔驰S级和LS600h●?皇冠警车也玩变态八字脚?这辆黑白双色的老款日本版丰田皇冠，涂装类似日本警戒厅，有点COSPLAY（角色扮演）的味道。但是，每个人都能一眼就发现亮点：没错！就是前后超级夸张的车轮倾斜角。为了与车轮紧密衔接，翼子板也进行了外扩，根本不需要质疑这种车的实用性，因为根本没有实用性。K.BREAK 品牌轮圈尺寸只用到18寸，前轮宽度10.5J、后轮13.5J！轮胎选择东洋的T1R，前轮225/40 R18、后轮295/35 R18。这种风格就一句话，就是不喜欢好好走路。?●?花瓣大发COPEN竟然最受欢迎？！ 下图，大发COPEN，日本街头最常见最普通的一款小型车，经过“和道”改装公司的变装，最终达到这个效果。出于对樱花的崇拜，车身的花瓣每一片都是人手喷绘，保证没有重复，车厢也用鲜红为主色，搭配樱花图案和毛毛饰品。只想问大家一句，有多少人能接受这种相当风骚的改装手法？ 在东京展的现场，我们随机采访了几组对象，有十八九岁的年轻人，也有一家大小一起逛车展的家庭。当问到哪辆车印象最深刻的时候，他们竟然一致认为就是这辆樱花花瓣的涂装车。真没想到一辆再普通不过的大发COPEN能有如此魅力。可能不是每个人都接受这种改装的手法，但是如上图这般场景，却是这辆车受欢迎程度的最好证明。◆上一页12....1516下一页提示：支持键盘“← →”键翻页文章导航条第1页：GREDDY 1200马力日产GT-R第2页：HKS 1000马力日产GT-R第3页：经典日产换RB26发动机第4页：358马力铃木雨燕第5页：JUN/TOP SECRET 日产GT-R第6页：大学生作品85