型钢组合变形实验..docx

型钢组合变形实验小组成员 秦培铭 俞泽群 杨旭飞指导老师：王晶摘要：槽钢是工程中应用最广泛的钢材之一。本实验是通过电子应变仪测出槽钢所受到的应变值，进而确定槽钢所受集中载荷的大小，方向和作用点。以探究槽钢的力学性能。关键词：电子应变仪槽钢集中载荷实验题目：型钢组合变形实验实验目的：通过应变分析的方法，求出槽钢所受载荷的大小，方向和作用点。仪器和设备：1.XL-2118C静态电阻应变仪 2.63号槽钢（Q235钢）E=206GPa。实验方案：下为63号槽钢图：贴片方案：总共贴有6个应变片，应变片1，2贴在y-y中性轴面与上翼板的交线上，图中所标注距离为 13.6mm；应变片3，4贴在x-x中性轴面与腹板的交线上，图中所标注距离为h/2=31.5mm；应变片5与该轴线呈45度角，应变片6与该轴线呈135度角；用于求出扭转时的切应力。图中L2为已知，L2取20cm。理论计算：首先将加载的力分解成；分别简化到槽钢的弯曲中心计算，下面均默认是通过这种方式计算。简化到槽钢形心计算，由于其在截面产生的弯矩较小，故将其忽略不计。计算扭矩时，再讨论从施力点到弯曲中心的距离。应用弯曲正应力公式：故由产生的正应力分别为：（1）（2）（3）故总的正应力为：（4）由上述结果，可以计算出槽钢上各点正应力的理论值.本实验计算：由于本实验中贴片均在各自所在面中性轴上，所以对贴片1，2没有应力产生而对贴片3，4也没有应力产生。但是轴力对贴片1，2，3，4均有应力产生。故贴片1，2的弯曲应力可知：+（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）联立（1）（2）（3）（4）四个方程可得：(9) （10）联立（5）（6）（7）（8）四个方程可得：（11）再联立（5）（10）（11）可得：(12)而由广义胡克定律（以应变片1为例）：近似为零；故，即应变片2，3，4同理。由此可求出便可知道加力点到贴片1的水平距离。由力的合成定理得： （13）而加力点到贴片1的沿x-x方向的距离则由扭矩求得;具体方法：槽钢截面最大切应力：（14）它发生在横截面上壁厚最大的狭矩形长边边缘上。T为整个横截面的扭矩。对于槽钢： （15）其中=1.12（对于槽钢）。，对于63号槽钢可以求出。求得：下面求整个截面的扭矩：将向弯曲中心简化得到：公式为：（16）（17）（18）目的是为了求出H；先可以通过应变片5，6求出。对5，6处进行应变分析：（将其分成纯扭和纯拉）由上图：即有：其中联立（14）（15）（16）（17）（18）则有：其中为已知，=d=0.0048m。求出和H后，便可以知道加力点的位置；而力的大小由上述可知：亦能求出。最大许用载荷的确立：槽钢为Q235钢，。下面用第四强度理论对其进行校核。式中：W是由查表得出的。而对于剪应力的计算：公式： 即T为槽钢上载荷所产生的最大扭矩。有上述可得：故故F=1305N。五、实验数据的处理与分析：本实验赋予槽钢的载荷是只能分解成二维平面的载荷，故。在添加载荷时采用逐级加载的方式，分别为0，200，400，600，800N。实验前，先记录载荷的位置。本次实验是把槽钢顺时针旋转15度，即载荷分解后。位置是距离应变片1为430mm，距离腹板与翼板交线25mm的点。（该数据作为参考尤为重要）F\N////0000000200132913201340026503941-10600377841659-208005010462478-2525720由上述之前推导的公式可得：故力的大小为：载荷大小误差：载荷方向误差：（设θ为的夹角）arctanθ=θ=14.66度下面求载荷的位置：下面求H：加力点到腹板与翼板交线的距离为：故载荷的位置误差为：用理论值求出的作用点的与实际作用点的误差为：加力点到腹板与翼板交线距离的误差为：六、实验结论:1.通过实验值和理论值之间的比较，本次试验还是存在着一定的误差。一方面实验室所提供的实验仪器并不能完全满足我们的实验要求。另一方面这是我们第一次自己贴片做实验，还存在着技术上的不娴熟和位置上的不精确，这也使得实验数据存在着一定的误差。2.本次实验我们采用的是逐级加载的方式，并选用逐级加载的量200N作为实际载荷的大小，与夹角15度作为实际载荷的方向，距离贴片1为0.43m，距离腹板与翼板的交线0.025m作为实际载荷的位置。经过理论计算后得到的理论值为载荷大小为206.4N，误差3.2%；载荷的方向为14.66度，误差2.3%；载荷的位置为距离贴片1为0.4m，误差0.03m；距离腹板与翼板的交线为0.0226m，误差0.0024m。可以说基本达到实验目的。3.本次实验从设计实验方案，到撰