地面计量作业中测试流程设备防冲蚀机理探讨..doc

地面计量作业中测试流程设备防冲蚀机理探讨 陈涛　贺存福　苏存元 新疆试油公司测试分公司 在高产气井在排液期间，随着测试管柱内液垫的减少，天然气含量逐渐增多，井口压力上升，油嘴前后压差增大，固体、液体和气体混合物的流速越来越快，油嘴及地面设备面临严峻的考验，这是高压高产气井测试过程中非常危险的阶段，稍有不慎，可能会造成非常严重的后果。 因为在这期间随着高速流动的天然气和固体、液体颗粒的混合流体进入测试管道,形成高速含砂射流,它对地面试油流程的管道及其附件(油嘴、弯头、阀门、堵头等)形成非常严重的冲蚀和磨蚀破坏及其附件造成非常严重的破坏。 据现场资料显示, 在排液期间，设备刺坏的情况时有发生。在XX井30 min排液期内，油压4045.0MPa，地面针阀刺坏了6个; １.1　产生冲蚀损害的主要因素 高压高产气井在排液和求产期间，由于地面采用油嘴控制回压，因此，测试管柱及地面高压管线中的流体流速很低，短期内对管线的冲蚀损害较小。而油嘴管汇以后低压区的流动速度极高，对管线和设备的短期冲蚀损害很大。当固体颗粒以极高的速度并以一定的方式集中作用于设备的某一部位时，如同喷砂切割一般，该部位就面临着损害。所以，固体颗粒、流动速度和流动方式是造成测试地面设备损害的三大关键因素。 1.1.1　固体颗粒 固体颗粒来源于两方面，一方面来源于井筒，即未被完全替出的井底泥浆或低比重固相测试液垫，以及射孔产生的铁屑;另一方面是来源于储层的固体颗粒，即地层砂及钻井或固井期间漏失的泥浆或水泥。 1.1.2 　流动速度 颗粒的运动速度越快，产生的冲蚀作用越大。压差越大，流速越高。含有固体颗粒的流体经油嘴节流后的速度比高压区的流速高出几倍甚至几十倍。在从几十兆帕到一个大气压流动过程中，压力以近似台阶的方式下降，流速则以类似的 当固体颗粒以很高的速度在直管线中运动时，虽然流动过程中较小的线性压降(或磨阻)会产生一定的膨胀作用并影响到流动形态，但这种微小的变化并不足以对管体产生明显的损害。而经过油嘴或弯头时，流动方式发生了很大变化。 1.2　地面流程管道损坏机理分析 从分析有关的资料可以看出,地面试油测试流程中管件损坏是因高速流体中含固相造成的,其损坏的主要原因是由于高速砂粒对管件的磨蚀、冲蚀作用。 磨蚀、冲蚀过程是个复杂现象,它与很多因素有关。如流体速度、流体粘度、液体密度;固相粒大小、故乡粒密度、形状和产出率;管道尺寸及几何形状。要想分别研究每个参数的影响极其困难。下面对此机理进行简单分析。 1.2.1　水平直管的磨蚀 M.C.RoCo和T.Cader在这方面对混合液管线的磨蚀情况进行过研究。 固体颗粒在气相介质中输送时,有以下几种状态:离散悬浮或成团悬浮;滑动或滚动;在管底跳跃。携带液可以是层流或紊流,它对固体颗粒的脉动速度有滞留影响,在实际工况中,往往是紊流情况居多。 磨蚀机理对固体颗粒来讲是随机过程,固体颗粒对管壁相互作用和管材磨蚀也都有随机的性质。其机理有以下几类,管道在一种或几种机理共同作用下被磨蚀。 1)随机冲击。这是由于固体颗粒从任意方向对管壁的碰撞(图1-1 ),直管段中粒子紊流速度的脉动主要由固液间和颗粒间的相互作用引起。(2)磨擦。这是由于固体颗粒相互接触引起的(图1-2),当流型为滑移床层时,以及悬浮速度接近临界沉积速度时,都是这种机理在起作用。(3)定向冲击。这是由于颗粒和液体间平均的分离速度引起的(图1-3)。这种机理对于非均匀管流段,如弯头、连接,或当大量颗粒在直管段跳跃运移时也有相似的磨损机理。 水平直管的磨损可用能量的方法把三种类型间机械作用耗散的能量和磨损率结合起来,其总量包括三部分: ΔS=ΔSk+ΔSfr+ΔSv (1-1) 式中: ΔS为总磨损率(单位时间壁厚的减少),ｍ/ｈ; ΔSk为由粒子动能引起的磨损率(随机速度脉动),ｍ/ｈ;ΔSfr为摩擦引起的磨损率(滚动和滑动的粒子),ｍ/ｈ; ΔSv为直接冲击引起的磨损率,ｍ/ｈ。 三种典型磨损类型在水平直管里的磨损率分布取决于截面的两相流流态。 1.2.2　管道形状变化对颗粒磨蚀的影响 据S.Nesic、J.Postleth waitte和W.Blatt、E.Heitz的研究结果有如下结论:(1)管道内流线在径缩前出现较大曲率,与此同时在拐角处发生回旋涡流。在径扩后,主流与管壁分离,在下游某处重新附壁从而造成扩径后拐角处出现一个很大的回流区。(2)扩径后的水力状态为三个区:刚扩径后的二次回