智能一体机配置介绍解析.pptVIP

第三步：距离标定 距离标定如下图，在右测的表格中输入准确的数值。配置原则是由上至下，由左至右。横向距离以最左侧为参考，纵向距离以最上面为参考（如下图）。 第四步：按照车道标定违法行为检测区 在图片中标定违法行为检测器，共8个点每侧4个点，点击 按实际路况来标定车道（如图）。 第五步：违法行为检测器配置 违法行为检测器标定完成后，使用鼠标右键点击检测器边缘，选择检测配置选项，会弹出下图窗口。 窗体左侧抓拍类型可根据道路实际车道及导向标志勾选违章抓拍类型。 勾选子类型后需要配置相应类型需要应用的虚拟线圈位置。 车尾相应拍类型推荐虚拟线圈位置见图，车头相应拍类型推荐虚拟线圈位置见图。 需特别说明车尾、车头模式待转线违法和违法调头抓拍功能未实现，车头模式由于车头视角无法选择闯红灯等违章类型。 车尾推荐位置如下图 车头推荐位置如下图 各抓拍类型虚拟线圈位置选定后，可用鼠标左键点击子类型选项下的各抓拍类型对应的文字，可在该违法行为检测器直接看到每个线圈的实际位置，如下图。 卡口配置原则：卡口抓拍时，目标通过两个模拟线圈即可实现抓拍，但为了抓拍率，建议配置三个模拟线圈。车尾模式必须选择来车方向最近的位1，后两个模拟线圈位置可根据现场环境酌情选择，建议选择位3、位4，位4作为为3备用线圈。车头模式必须来车方向的位5，后两个模拟线圈选择车牌像素最大的视频下沿位1、位2。 社会车辆闯公交车道、大货车禁行、走应急车道、走非机动车道配置原则：该配置原则与卡口相同，但该组抓拍需生成违法抓拍图片，需要获取多组图片取证，因此目标需通过三个模拟线圈实现抓拍，同样需要增加一个模拟线圈保证抓拍率，建议配置四个模拟线圈。车尾模式与卡口配置方法相同，建议使用位1、位3、位4、位5四个位置。车头模式建议使用位为1、位2、位3、位5四个位置。 闯红灯、不按车道行驶配置原则：根据闯红灯抓拍行业标准规定，违章抓拍第一张图片违章车辆需要在停止线内，第二张图片违章车辆需要越过停止线，第三张图片需要与第二张图片存在行驶位移。因此配置过程需配置三个模拟线圈，线圈位置为违法图片抓拍位置，位置可参照图位置。 压线配置原则：配置压线需要勾选全部位置模拟线圈，违法车辆需穿过各条位置模拟线圈，才进行压线违法抓拍。 逆行配置原则：逆行配置分为驶离和驶入两种模式。通常车头模式逆行抓拍使用驶离模式，车尾模式逆行抓拍使用驶入模式。驶离模式为逆行车辆目标由近及远驶出画面，因此配置方法与车尾模式卡口抓拍配置相同，建议使用位1、位3、位4三个位置。驶入模式为逆行车辆目标由远及近驶入画面，因此配置方法与车头模式卡口抓拍配置相同，建议位1、位2、位5。且车牌识别区域与车头抓拍配置相同建议设置为6/10范围。 目标优先模式下，为了增加违法图片的有效率，可在相应违法类型右侧过滤目标类型中勾选过滤无牌车和非机动车。 第六步：摄像机参数配置如下图 感光阈值可通过检测参数设置窗口第一栏检测参数设置（见上图）中，昼夜门限A和昼夜门限B进行设置。昼夜门限A为白天模式最低光线阈值，超过阈值切换至夜间模式，建议配置为40。昼夜门限B为夜间模式最高光线阈值，超过阈值切换至白天模式，建议配置为50。 昼夜切换时间设定可通过白天和夜间的时间，强制使软件在该时间范围内进入白天或夜间工作模式，不同工作模式会对应软件内部不同识别算法。由于不同地区不同季节日出和日落时间都不同，因此白天可保守设置为9:00-15:00，夜间可保守设置为22:00-4:00。不在该时间范围内时段，相机可通过感光强度自行调整。 设备信息栏内根据实际道路信息进行填写。配置中如果需要在文件名上体现车牌号码，需勾选“是否叠加车牌识别结果”选项。设备编号根据实际情况定，方向编号：东南西北-对应1234。保存后抓拍规则完成，命名刚完成的配置文件。 智能配置窗口（见下图）中将配置文件写入相机操作：点击浏览，通过路径寻找使用客户端配置好的配置文件后，点击保存配置文件即把配置文件写入相机，使配置规则生效。 3.8日志查询 查询到的日志有喂狗记录、相机上电记录、初始化记录和客户端登录和提除相机的记录。 喂狗记录、上电、初始化表明相机自动重启和重启是否成功。 登录和剔除可以查看客户端运行的稳定程度。见下图3.8.1 * 智能一体机配置介绍 2013年3月 型号：ZSZT-HDVDS300DC 型号：ZSZT-HDVDS400DC 搜索相机 打开一体机客户端，进入软件登录界面（如图3.1.1）。点击搜索相机按钮找到在线设备。 注意： 如客户端无法正确打开，请安装随光盘的相关插件（VS2008，VS2005），插件安装一次即可，如出现安装失败情况，请