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本田涡轮混动技术解析
原创??激情环保盛宴 日本体验本田涡轮/混动技术
1本田1.0T涡轮增压发动机
【太平洋汽车网?技术频道】2013年的本田全球媒体大会上,本田宣布将再次进军 HYPERLINK /672.html \t /tech/779/_blank 涡轮增压领域,两年之后的今天,笔者有幸来到本田位于日本茨城县水户市的研发中心,率先体验本田全新的涡轮增压 HYPERLINK /11.html \t /tech/779/_blank 发动机。在这次2016年本田FUNTEC?TURBO+HYBRID技术体验营中,本田分别提供了三辆搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机以及全新i-MMD双电机 HYPERLINK /673.html \t /tech/779/_blank 混合动力系统的全新车型,表现如何呢?接着往下看。
INCLUDEPICTURE \d /images/pcautogallery/modle/article/20162/28/14566720205783910_600.jpg \* MERGEFORMATINET HYPERLINK /cars/image/2284363-1.html 体验读图模式 ●?本田地球梦科技全新动力总成技术介绍
在这次“2016年FUNTEC?TURBO+HYBRID技术体验营”活动,本田发布了两款以运动性能为核心特点的全新动力总成技术——VTEC?TURBO涡轮增压发动机(SPORT?TURBO?锐?T动),以及新一代i-MMD双电机混合动力系统(SPORT?HYBRID锐?混动),其中“锐”代表 HYPERLINK /price/nb3/ \t /tech/779/_blank Honda动力技术独有的出色运动性能和驾驶乐趣。
INCLUDEPICTURE \d /images/pcautogallery/modle/article/20162/28/14565952646614320_600.jpg \* MERGEFORMATINET HYPERLINK /cars/image/2284314-1.html
涡轮增压发动机方面,本田这次发布了三款涡轮增压发动机,分别是1.0T发动机、1.5T涡轮增压发动机(国内率先搭载在思域身上)、2.0T涡轮增压发动机(国内率先搭载在广本即将推出的全新大型 HYPERLINK /price/q-k75.html \t /tech/779/_blank SUV身上),三款发动机均采用 HYPERLINK /675.html \t /tech/779/_blank 缸内直喷技术。这次在本田研发中心环形跑道上笔者就分别试驾了搭载对应涡轮发动机的全新思域以及全新SUV车型。
INCLUDEPICTURE \d /images/pcautogallery/modle/article/20162/28/14565952655350690_600.jpg \* MERGEFORMATINET HYPERLINK /cars/image/2284315-1.html
INCLUDEPICTURE \d /images/pcautogallery/modle/article/20162/28/14565954378595330_600.jpg \* MERGEFORMATINET HYPERLINK /cars/image/2284317-1.html
混合动力方面,目前本田拥有三个对应不同级别车型的混合动力系统,分别是应用在 HYPERLINK /price/q-k110.html \t /tech/779/_blank 小型车上的i-DCD单电机混动系统、应用在 HYPERLINK /price/q-k72.html \t /tech/779/_blank 中型车上的i-MMD双电机混动系统、应用在 HYPERLINK /price/q-k71.html \t /tech/779/_blank 大型车上的SH-AW三电机混动系统。这次主要体验的是i-MMD双电机混动系统,首款应用的车型是雅阁,新车也即将在今年进入国内市场。
INCLUDEPICTURE \d /images/pcautogallery/modle/article/20162/28/14565952662637530_600.jpg \* MERGEFORMATINET HYPERLINK /cars/image/2284316-1.html
另外需要说明的是,因为目前的几款车型尚处于保密状态,因此体验的当天,全程禁止拍照,文章中出现的图片大部分由官方提供,车型图片也将用美版车型替代,部分
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