(精)05第五章 轴向拉伸与压缩——最新.pptVIP

1.桥的拉杆 2.挖掘机的顶杆 3.火车卧铺的撑杆 4.广告牌的立柱与灯杆 5.小亭的立柱 6.网架结构中的杆 拉伸试验 实验装置（万能试验机） 如铸铁 2）脆性材料 断裂 失效形式： 极限应力 无明显塑性变形 拉伸： 压缩： 2．许用应力与安全系数 载荷估计不精确 材料不均匀 计算方法近似 误差 强度储备 许用应力[σ]： 材料允许承受的最大工作应力。 (7.4) 许用应力 n 安全系数， 安全系数n 选取要合理 一般在设计规范资料中查取. 塑性材料： 静载时通常取： 脆性材料： 0 . 6 0 . 4 140 O 0 . 2 % 过大 过小 浪费 不安全 强度条件 1．轴向拉(压)杆的强度条件 为了保证拉(压)杆安全可靠地工作，杆横截面上的最大工作应力不应超过材料拉(压)时的许用应力 拉(压)杆的强度条件: (7.5) 塑性材料 抗拉、抗压许用拉应力相同 脆性材料 抗压强度远远大于抗拉强度 脆性材料 (7.6a) (7.6b) ——最大工作压应力 ——许用压应力 ——最大工作拉应力 ——许用拉应力 三类强度计算问题 （1）强度校核 （2）设计杆件截面尺寸 （3）确定许可载荷 用强度准则解决工程中三类强度计算问题 已知尺寸，许用应力、载荷，判断其是否满足强度要求 （1）强度校核 已知载荷以及许用应力，根据强度准则确定其横截面面积，设计截面形状、尺寸。 （2）设计杆件截面尺寸 已知截面尺寸、许用应力，确定其所能承受的最大轴力，确定最大载荷（许可载荷）。 （3）确定许可载荷 工程上允许σmax 超过许用应力的限度 注意： 例 图7--18a所示为三角构架，AB杆为圆截面，直径d=30mm，用钢材制成，[σ]= 170MPa；BC杆为矩形木杆，a = 600mm，h = 120mm，[σ] = 10MPa。试求：该结构的许可载荷[F] 解：（1）计算两杆的约束力。选取B销作为研究对象 （2）计算两杆的轴力 AB杆轴力(受拉)： BC杆轴力(受压)： （3）计算两杆分别允许的最大载荷 AB杆： = 69.3kN N BC杆： N = 360kN 选取两杆分别允许的最大载荷中的最小值： （4）确定结构的许可载荷。 许可载荷[F]=69.3kN 5.6 应力集中的概念 F F F F m m n n n n m m 当构件承受外载荷时，在截面突变处附近区域，出现应力突然增大的现象，这种现象称为应力集中 。 应力集中： 应力集中处的最大应力σmax和同一截面上假设应力均匀分布时的名义应力σa的比值。 理论应力集中系数 截面尺寸改变的越剧烈、角越尖、孔越小，应力集中程度就越严重 理论应力集中系数α是一个大于1的数， 实验表明： F F F 光弹性等差线图 §2.1 轴向拉压杆的内力与应力 光弹性等差线图 §2.1 轴向拉压杆的内力与应力 材料对应力集中的敏感程度 具有缓和应力集中的作用 1、塑性材料 当局部的最大应力σmax达到屈服点σs时，该处产生塑性变形，应力基本不再增加，其他区域可以承担继续增加的外载荷。只有整个截面全部屈服，构件才会丧失承载能力。 如低碳钢 2、脆性材料 应力集中十分敏感 脆性材料无屈服阶段，静载时，当应力集中处的最大应力σmax达到强度极限Rm（σb）时，该处首先裂开。 存在宏观缺陷（气孔、缩孔、夹渣等） 测定其力学性能时应力集中的影响有体现 铸铁： 结论： 静载时： 2)脆性材料以及塑性较低的材料（例如高强度钢）：考虑应力集中的影响 1)塑性材料：不考虑应力集中 必须考虑应力集中 3)铸铁：不考虑应力集中 交变载荷： 减小应力集中的措施 （1）将突变改为缓变，做成圆弧形； （2）使用塑性材料。 塑性材料对应力集中敏感性小 3、单向应力状态下的弹性定律　　　　　　　　　　 4、泊松比（或横向变形系数）　　　　　　　　　　 [例5] 如图a)所示的阶梯杆，已知横截面面积AAB＝ABC＝400 mm2，ACD＝200 mm2，弹性模量E＝200 GPa，受力情况为FP1＝30 kN，FP2＝10 kN，各段长度如图a)所示。试求杆的总变形。 解 (1) 作轴力图 杆的轴力图如图b)所示。 (2) 计算杆的变形 应用胡克定律分别求出各段杆的变形 杆的总变形等于各段变形之和 计算结果为负，说明杆的总变形为缩短。 1.试验条件 一、实验方法 （1） 常温: 室内温度 （2） 静载: 以缓慢平稳的方式加载 （3）标准试件：采用国家标准统一规定的试件 5-4 材料在轴向拉压时的力学性能 力学性能：是指材料在外力的作用下所表现出来的性质 材料的力学性能由实验测定 先在试