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2014年8月4日 天气晴 2014年8月4日上午8：30全国各地高校来的30多名教师参加了本次国培班的开学典礼。开学典礼上主持人李老师介绍了本次开学典礼的日程，开学典礼参加的嘉宾。首先观看视频来基本了解了长春汽车工业高等专科学校的基本情况。然后培训部主任详细介绍了本次培训班的课程安排，饮食安排等。由汽车学院院长介绍了汽车学院的基本情况，之后机电工程学院的院长介绍了基本情况。开学典礼后由班主任的带领下参观了汽车学院的理实一体化教室，实验楼，实训中心的地方。 长春汽车工业高等专科学校是国家首批28所高职示范院校，2013年被吉林省委省政府确定为高教强省高职龙头学校。学校被誉为“汽车工业职业人才的摇篮”，起源于1952年一汽建立的长春汽车技术学校。伴随着中国汽车工业的发展，形成了独具特色的职业教育体系。1979年学校开始全日制专科教育。2009年学校由一汽集团划归长春市政府主办。 学校占地面积50万平方米，现有在校生9000余人，教职工540人。学校师资力量雄厚，拥有国家级教学团队1个，省优秀教学团队4个；教学设备设施先进，校内建有汽车实训基地、机电实训基地和实训实验室103个，在一汽等大型生产企业内建有实训基地88个。 学校紧密结合汽车产业价值链和市场的人才需求，致力于培养“三高”的职业化人才，共开设19个专业，形成了汽车运用技术专业群，汽车工程专业群，现代制造技术专业群，自动控制技术专业群，汽车服务与贸易专业群等五大专业群。其中5个国家级示范专业、5个省级示范专业、3个全国高职高专类首开专业。面向全国30个省（市、自治区）招生。 学校经过多年的探索与实践，形成了鲜明的办学特色。现与德国五大汽车公司（奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众）、法国米其林、日本丰田、一汽-大众、中国平安等国内外知名企业开展校企合作，联合开发了SGAVE班、米其林班、T-TEP班、TQP班、平安班等51个订单班。学校招生火爆，毕业生供不应求，大二学生被企业争相预订，毕业生就业率连续多年保持在95%以上，培养的五万多名毕业生已经成为汽车产业不可或缺的优秀人才。其中，毕业生金涛、李凯军、孙长春、高大伟等已成长为国家知识型劳动模范和科技创新人才的代表。 站在新的历史起点上，长春汽车工业高专全体师生正在以只争朝夕的精神、敢为人先的气概，抢抓机遇、加快发展，牢固树立以“以人为本，服务用户”的办学理念，为实现建设“开放式、高水平、国际化”的世界一流高等职业院校而奋斗！ 建设目标: 努力建成世界一流的高等职业院校. 办学特色: 校企融合、教培一体. 培养目标: 培养具有“高认知、高技能、高素养”的技术技能型人才。 2014年8月日 天气晴 参加汽车装调基本技能训练理实一体化教学后的感想 2014年8月日 天气晴 →班组长→工段长→专项管理人员→车间副主任 第二是技术发展通道，具体岗位发展方向如下： 工人→班组骨干→多能工→优秀人才→高职专家 课程定位 本课程是针对汽车制造与装配技术专业培养目标设立的一门职业核心课程。 能力目标 汽车整车、总成及零部件装配调整能力 汽车整车、总成及零部件性能检测能力 汽车整车、总成及零部件质量缺陷识别能力 汽车整车、总成及零部件返修能力 汽车装配生产现场管理能力 教学内容 教学内容 底盘装调：对应工作岗位：汽车总装车间底盘工段 一次内饰装调：对应工作岗位：汽车总装车间一次内饰工段 二次内饰装调：对应工作岗位：汽车总装车间二次内饰工段 整车检测与调整：对应工作岗位：汽车总装车间整车检测与调整工段 课程实施 采用车间式教学模式 本课程围绕技能培养和管理能力培养两条主线，采用车间式教学模式，从职业岗位对学生的职业技能和素养要求出发，通过“五个一体化”，全方位培养学生职业能力。 车间管理模式的“五个一体化” 学生与企业员工要求一体化 车间与教室一体化 技能培养与现场管理能力一体化 行为习惯与职业素养养成一体化 知识学习与技能训练一体化 采用车间式教学模式 实施过程 安全培训→班前会→班组管理→基本技能训练→技能培养→总结评估 技能培养主线 技能培养以汽车整车和部件装调任务为“载体’，设计基本技能、要素作业、标准化作业等教学项目，由易到难实施装调技能的训练。 管理能力培养主线 现场管理能力的培养将装配车间的班组管理融入教学过程。通过制作班组目视板‘制定班组管理制度，进行设备管理与保全、5s管理、安全喊话和质量改善等活动，培养学生现场管理能力。 过程模式：注重两个系统建设： 汽车整车和部件进行装配及性能检测；故障诊断和维修；装配质量自检；工艺文件识读；生产现场管理。 目的：加强校企联合，缩短学生进入企业后的培养周期。 做法：组建轿车公司培训专家组，