模板施工方案1解析.docVIP

京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彦淖尔境内）房建一标工程 模 板 工 程 施 工 方 案 核工业华东建设工程集团公司 2016年4月 1 编制依据 1.1《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 1.2《建筑施工计算手册》 1.3施工图纸 1.4《建筑施工模板施工手册》 1.5《组合钢模板施工手册》 1.6《建筑施工手册》 1.7《简明施工计算手册》 2 工程概况 本工程为京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彦淖尔境内）房建一标工程，总建筑面积9203平方米，道路广场面积14886.6平方米。 建(构)筑主要工程量为： 陕坝收费站、养护工区为框架结构，建筑面积6216m2，场区占地面积34006㎡，以及相应的土建、安装、预留预埋，即有污水处理站、围墙、场区道路、停车广场、等配套设施。 陕坝连接线卸载站为框架结构，建筑面积1988m2，场区占地面积14950m2，以及相应的土建、安装、预留预埋，即有污水处理站、围墙、场区道路、停车广场、等配套设施。 陕坝停车区为1层框架结构，建筑面积999m2，场区占地面积14180m2，独立基础、坡屋面，以及相应的土建、安装、预留预埋，即有污水处理站、围墙、场区道路、停车广场、等配套设施。 结构设计特点 持力层土质情况 地基承载力 标准值 基础类型 结构形式 抗 震 设 防 烈 度 fak=180KPa 钢筋砼独立基础 框架结构 八度 钢筋类别 HPB300、HRB335、HRB400E 钢筋接头类别 绑扎搭接和机械连接 模板、木方 模板采用10厚10mm×1200mm×2440mm 木方采用40mm×70mm×4000mm 构件部位 梁、板 柱 楼梯 其它 垫 层 C15 基 础 C30 C30 C30 C30 一层-三层 C30 C30 C30 C30 3 施工部署 3.1模板选型 垫层：100×100mm木方，短钢筋棍固定； 基础：多层板模板（方木背楞），通长Ф14对拉螺栓（两端各采用400mm短螺栓与钢筋剩料按100mm焊接而成）加钢管固定； 楼梯：多层板模板； 柱 ：多层板模板（10号槽钢背楞、Ф14对拉螺栓连接）； 地上结构梁、板：多层板模板； 3.2 流水段划分 本工程的流水段根据设计设置的后浇带区域划分： 3.3 模板配置 模板配置的数量根据流水段的划分来确定，既要满足流水施工，不耽误工期，还要尽可能地节约材料，降低成本。不同结构类型模板配置数量如下： 3.3.1梁、板模板 -1层～3层顶板、梁全部配置模板，多层板的总量按照三层准备材料，以满足施工的需要。 3.3.2楼梯模板 依据不同的楼梯型式自行配置。 3.3.3材料堆放及运输 模板材料堆放要服从施工总平面图统一规划，尽量减少模板倒运次数及运距。模板分类堆放并设标示牌，堆放高度、场容等应符合安全文明施工要求。 4 模板设计与施工 4.1柱模板 方柱模板选用覆膜多层板后槽钢背楞体系，1220×2440×15mm覆膜多层板作面板，背楞为50×100㎜木方，间距250mm，柱箍选用2[10#槽钢背靠背用扁铁连为一体，柱箍间距500mm，用φ14拉杆连接, 第一道柱箍距离地面200 mm，柱模板侧边采用企口设计，面板缩进背楞15mm。柱模角部必设二根木方压住板缝。在浇筑完承台后，柱四面各预留φ25钢筋地锚两排，作为斜撑（拉杆）支点，校正模板垂直度。方柱模均为800×800㎜，柱模高度做至梁底向上20mm处。柱模阳角部位留企口，并粘贴海绵条防止漏浆，粘贴海绵条时严禁外露，以免渗入柱砼内。柱模根部用橡胶条堵严，防止跑浆。 柱根部四面支顶如下图： 4.3楼梯踏步模 楼梯踏步按多层板和木方加工。 4.4梁、板模板 ⑴ 顶板模板 顶板模板采用1220×2440×15mm厚的覆膜多层板作面板，50×100mm木方作次龙骨，间距250mm ，100×100mm木方作主龙骨，间距1200mm，支撑体系选用满堂红碗扣架。 顶板模板支撑与梁模板支撑分开，各自成体系。顶板碗扣架立杆间距为1200×1200mm，第一道立杆距离墙边200mm,第一道横杆距地300mm，以上每1200mm一道，立杆顶端加可调顶托。顶托上放100×100mm方木作做主龙骨，方木上间隔250mm铺50×100mm方木做次龙骨。 模板安装时从边跨一侧开始，先安装一排立杆和龙骨，临时固定后再安装第二排立杆和龙骨，依次逐排安装。调节支柱高度，将龙骨找平后铺覆膜多层板，平台铺完后校正平台标高，并用靠尺找平。注意梁、板、柱连接处拼缝要严密，防止漏浆。 顶板布板时要尽量考虑板的对称、节约、板缝和相邻两板的高低差。 碗扣架立杆弹线支设，下垫方木，上下层立杆对齐，以保证立杆传力合理，在板墙相