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应急发电机组 概述 春晓气田群的CEP中心平台与CHX井口平台上各布置了一台应急发电机组。CEP平台的应急机（CEP-X-7120）(自发电机端向机首方向视)罩壳墙壁上的进气百叶窗，进气和排气百叶窗都是单层百叶窗，在进气百叶窗和出口百叶窗处均安装有气动风闸，动力源为仪表气。风闸的开启和关闭由位于机组控制盘上的开关自动控制。当机组不工作时，进排气风闸处于关闭状态。当机组一旦要投入运行时，在机组启动的前一瞬间，进排气风闸自动打开；当机组停机时，随着燃料供给的关断，进排气风闸也将关闭。 柴油机排出的废气是通过与增压器相连的排气膨胀节、排气集管、位于罩壳顶部水平布置的排气消音器以及排气总管被引出室外排放。 在罩壳左面墙壁靠近排气百叶窗处，布置了一组供机组启动用的碱性镍镉蓄电池，容量能保证在不补充充电的情况下可连续6次启动发动机。充电器位于罩壳右面墙壁处，利用主电源可对蓄电池进行充电。在罩壳的右面墙壁处还布置了一套液压启动装置，其蓄能瓶的能力在不补充能量的基础下能连续启动3次应急机组。 注：以上章节所说的方向均以自发电机端向机首方向视为准。 发电机组所用的日用燃油箱布置在罩壳的底部，日用燃油箱中的污油水排放经专用管线进入平台的开式排放系统中。 罩壳内有完整的紫外线火灾探测系统（ULTRA VIOLET FIRE DETECTORS）及CO2自动/手动灭火系统。在罩壳外壁上，装有一个CO2控制盘和一个CO2手动释放手柄盒。正常情况下，UV探测器探测的信号会发送至中控，当出现火灾时，CO2控制盘发出自动灭火信号（该信号也会传送至中控），该盘会首先发出声、光报警，，同时向机组及进/排气百叶窗发出应急关断信号，在30秒后释放CO2。也可从CO2控制盘或手动释放手柄盒上手动释放CO2，该手动释放信号会发送至CO2控制盘，由该盘执行。  主要技术参数 应急发电机组的主要技术参数见表：5.3.1。 表：5.3.1 应急发电机组主要技术参数表 名称 CEP应急发电机组 CHX应急发电机组 设备编号 CEP-X-7120 CHX-WHPA-X-7220 机组型号 CAT 3512B CAT 3508B 发电机型号 SR4B SR4B 机组额定功率（kW） 975 630 额定电压（V） 400 400 额定转速（RPM） 1500 1500 频率（Hz） 50 50 气缸排列 600,V形 600,V形 气缸数 12 8 缸径x冲程（mm） 170x190 170x190 气缸总容积，L 51.8 34.5 转向（从飞轮端看） 逆时针 逆时针 压缩比 14:1 14:1 进气滤清器最大允许压降-清洁状态，kPa 2.5 2.5 进气滤清器最大允许压降-污染状态，kPa 6.2 6.2 冷却水量，L 289.3 102.7 冷却水温度,℃ 82～99 82～99 最大允许的排烟背压，kPa 6.7 6.7 燃油输送泵最大流量，L/h 1260 1260 燃油供油管线最大允许压降，kPa 30 30 燃油回油管线最大允许压降，kPa 27 27 燃油正常压力（清洁系统），kPag 415 425 滑油管汇额定压力，kPag 379~448 379~448 怠速时，滑油低压报警/关断设定值，kPag 155/121 155/121 高油温报警关断（滑油冷却器入口），℃ 115 115 高油温报警关断（滑油冷却器出口），℃ 104 104 高油温预报警（滑油冷却器出口），℃ 99 99 起动所需的最小曲轴转速，RPM 120 120 机组起动的最低环境温度（无辅助设施）,℃ 10 10 缸套水泵转速，RPM 2000 2000 系统介绍 以下介绍是以CEP平台的应急机为例的，CHX平台的与此相同。 燃油系统 如图5.3.3所示，来自日用燃油箱出口的燃油通过机器外部的连接管线接至油水分离器中进行油水分离，然后进入燃油泵，经泵增压后，进入燃油滤器中进行精滤，然后借助管线送至燃油分配单元，进入燃油分配单元的输油管线上装有止回阀，防止燃油通过燃油泵回流。燃油在燃油分配单元分成左右两路供油管路分别供给左右两侧气缸的燃油管，然后通过位于气缸内的输油管送至左右气缸内的喷油器中。进入到腔内的燃油只有部分被用来往气缸中喷射，参与燃烧，而其余的燃油通过回流管与机器外部的回流管相连接，送回日用油箱中，回流管上装有止回阀。不参与燃烧的油环绕喷油器流动，有助于处在高温区的喷油器冷却。 滑油系统 如图5.3.4所示,来自发动机油盘中的滑油在滑油泵的作用下，经滤网从吸入管进入到滑油泵体中，经过滑油泵增压后的滑油被输送到一只带翅片的滑油冷却器内进行冷却，滑油泵的出口装有安全阀，防止滑油压力过大。冷却后的滑油流入发动机前端水平放置