A101-201-03车轮和轮胎..docVIP

201-03章节 车轮和轮胎 适用车型: 长安·奔奔MINI 目录 页码 规格 规格 201-03-2 说明与操作 安全警告 201-03-3 诊断和测试 车轮和轮胎 201-03-4 检查和确认 201-03-4 故障现象表 201-03-4 拆卸和安装 车轮和轮胎 201-03-7 扭矩规格 描述 N?m 车轮螺母 85±10  DESCRIPTION AND OPERATION 安全警告  警告：除非在紧急情况下（临时备用），禁止在一辆汽车上混装不同类型的轮胎，如：子午胎、斜交胎或斜交帘布胎。 警告: 禁止更换轮胎时发动汽车。当车轮着地时，可能引起车辆移动。 警告: 市场上的轮胎密封剂属于易燃品，应经常提醒顾客禁止使用此类物质。 警告: 维修车轮和轮胎总成时，佩戴安全护目镜或面罩。 警告: 更换车轮或车轮螺栓松动后，汽车行驶 800 Km (500 miles)时需重新拧紧车轮螺栓。 警告: 在规定里程内不拧紧车轮螺栓，可能会导致汽车行驶过程中出现车轮离开车身。 警告: 轮轴、车轮和轮胎都有最大载重。禁止超载。 警告: 禁止使用钢丝绒研磨清洁剂清洗铝合金车轮。 警告: 拆卸轮胎气门芯前，通过压气门芯活塞来降低轮胎气压。 不遵守以上指导，可能导致人身伤害。  DIAGNOSIS AND TESTING 车轮和轮胎 检查和确认 为使轮胎发挥最大效能，检查轮胎胎压和轮胎是否不正常。如出现这种迹象 ，显示轮胎需要动平衡、对调或前轮定位。轮胎也应定期检查有无割痕、擦伤、磨损、起泡及嵌在胎纹内的物体。如出现轮胎温度快速升高或路面粗糙散布碎物时，应更频繁的作轮胎检查。 作为更直观的轮胎状况的检查，在胎纹的底部标有轮胎磨损指示线。当轮胎磨损指示线露出来时，就表明轮胎需要更换。 轮胎磨损诊断 轮胎磨损指示线露出或胎肩严重磨损，应该更换轮胎。胎肩磨损通常是由于子午胎外倾角过大，或前束过大。 有时，不正确的后轮前束设定或支柱损坏会造成非驱动轮胎的严重“凹陷”或“扇形”轮胎磨损。 严重的不正确后轮前束也会导致其它不正常的磨损。 路试 轮胎的振动诊断程序都是从路试开始的。路试和与顾客面谈(如果可能)，能够提供许多找出振动来源所需的信息。 路试需在平坦而没有起伏的路面上进行。如果出现震动，注意和记录以下事项： – 震动出现时的车速。 – 在各速度范围内所发生的振动类型。 – 机械的或是能听见的。 – 以下条件改变时，对振动有何影响： – 发动机扭矩 – 车速 – 发动机转速 – 振动类型 – 敏感性: 扭矩敏感、车速敏感、或发动机转速敏感。 下列解释有助于区分振动的来源。 扭矩敏感 这表示此状况会因加速、减速、滑行、定速或施加发动机扭矩，而有改善或变得更糟。 车速敏感 这表示振动总是发生在相同的车速下，且不会受到发动机扭矩、发动机转速或驱动桥档位选择的影响。 发动机转速敏感 这表示振动发生在不同档位不同的车速下。它有时可藉由在“空档”下增加或降低发动机转速，或在变速器失速测试下测试。如果状况是与发动机转速有关，则原因可能与轮胎无关。 如果道路测试显示有轮胎的呜咽声，但没有抖动或振动，则噪音是由于轮胎与路面间的接触所产生的。 巨大的噪音通常表示轮胎没气，或有柔软的东西接触路面所造成的。轮胎呜咽声会被误认为是轮轴噪音。轮胎呜咽声会在某一车速范围内持续发出。  故障现象表 现象 可能的故障原因 措施 ? 轮胎边缘过度磨损 ? 轮胎气压不足。 ? 调整轮胎气压。 ?汽车超载。 ? 必要时改正。 ?高速转弯。 ? 必要时改正。 ? 前束不正确。 ? 外倾角不正确。 ? 调整前束。 ? 胎冠过度磨损 ? 轮胎气压过高。 ?调整轮胎气压。 ? 频繁加速或制动。 ? 必要时改正。 ? 其它轮胎过度磨损 ? 轮胎气压不正确。 ? 调整轮胎气压。 ? 轮胎需要调换。 ? 调换轮胎。 ? 汽车超载。 ? 根据要求检查负载规格。 ? 前或后减震装置松动或泄漏。 ? 紧固或必要时更换零件。参阅 201-01节(前)或201-02节(后)。 ? 车轮轴承磨损。 ?更换车轮轴承和/或轮毂。参阅 201-01(前) 或 201-02 (后)。 ? 悬架零件、轴衬和球节松动、磨损或损坏。 ? 检查、修复或必要时更换零件。 ? 车轮或轮胎侧向或径向跳动过大。 ? 使用千分表测量跳动量，检查、修复或必要时更换零件。 ? 车轮安装困难 ? 方法不对或零件不匹配，包括车轮螺栓和螺母。 ? 遵循厂家说明。 ? 零部件腐蚀、磨损或损坏。 ? 清洁或更