铁运作业区2013年行政工作总结铁运作业区2013年行政工作总结.doc

铁运作业区2013年行政 工作总结 2013年作业区在中心党政的正确领导下，根据中心相关科室的工作要求，结合作业区安全、生产实际，积极开展工作，在保高炉生产、原燃料到达、产品外发、职工队伍稳定等各项工作上做出了努力，确保了各项工作稳定受控。现将2013年的工作总结如下： 一、加强安全基础管理，确保铁路运输安全受控 （一）落实安全生产活动及上级重要精神，完善制度，促进标准化作业 1、强化落实“安全生产月” 、“百安活动”相关内容和要求，拟定具体措施并落实到岗位，提高职工安全意识，让“安全生产月” 、“百安活动”的精神扎根于职工的潜意识中。全面贯彻国务院“6.9”、国资委“7.4”以及鞍钢集团副总经理陈平电视电话会议精神，扎实落实公司、中心安全大检查工作，认真执行“七个重点环节”、“八个不”、“十二个字”相关要求。并按照公司和中心对安全大检查的要求，作业区制定了安全大检查方案及安全生产检查表，将现场内容等逐项、逐条地纳入检查内容中，检查内容细化到每一台设备、每一个房间、每一条通道，上到行车及厂房照明，下到地下室、地坑及隧道，确保检查无间隙、无死角，作业区安全领导小组，班组长进行对照检查。此次检查做到了不搞形势；不走过场；不瞒隐患；不留死角；不放过蛛丝马迹；不讲情面，对发现的问题绝对全覆盖、零容忍、严执法、重实效。这些做法有力的督促了管理人员尽职尽责，现场操作人员规范作业，力促职工积极主动由“要我安全向我要安全”转变。 2、完善并修改了《铁运作业区安全环保绩效考核办法》《铁运作业区安全环保工作管理规定》，并做好职业卫生建档工作。 3、认真开展KYT活动的创新试点工作，对调车作业KYT活动创新试点开展情况进行了跟踪，作业区领导及管理人员每周必须进行两次以上岗位作业过程跟踪，并按作业区制定的表的内容进行填写，对需修改项在每月的安全领导小组会上提出，逐步进行完善，全年管理人员共现场跟踪827次，完善或优化7项内容，进一步提高了KYT的适用性。 4、加强厂内专用线安全管理，进一步细化措施。针对厂内冶金车无制动、交接场处于国铁干线、装卸线紧邻主干公路、卸车场车辆易溜逸等危险因素，作业区在全厂铁路作业范围内规范了铁鞋的使用方式和管理责任，制定了《铁运作业区防溜管理办法》，重点抓停留车辆的止轮措施制定和落实，在经久交接室配备6只铁鞋，现场3、4道南端和北端配置16只铁鞋，作业人员在执行完钩作业计划后，必须对原停车辆进行止轮，防止溜逸事故发生。同时对冶金车区域的高炉、渣场等进行专项检查，对止轮不规范之处进行及时的纠正，进一步确保了行车作业安全。 （二）加强铁路运输管理，积极排查隐患，营造良好作业环境 1、加强节假日安全管理。作业区针对清明、端午、中秋及国庆节，安排作业区管理人员认真开展节前、节中安全教育和安全检查工作，并做好了节后收心教育工作，确保了节假日安全工作稳定受控。 2、狠抓各岗位作业标准的落实。作业区主要采取加大现场管控力度，对于偏远岗位、一人岗位及与国铁交接的相关岗位人员管理，截止9月底作业区现场检查192次，查处违反标准化作业情况55人次，考核金额4050元，达到了教育及规范作业行为的目的。 3、加强道口安全管理。道口看护员均采用外协工，由于其业务技能及安全意识均较正式职工有一定差距，作业区积极加大培训力度，对协同工一方面与作业区同步实行安全管理，同时每月进行一次专项安全知识教育与培训，不仅涉及道口安全管理，而且就如何保证自身安全进行了经常性教育并考试，确保了道口安全。 4、加强冶金车区域安全管理。由于炼铁区域冶金车无制动装置且一旦发生事故，就可能影响公司生产，作业区加大了对高炉下调配及冶金列车运输安全管理，一方面对炉下配罐过程中，监护较困难、罐数较多容易数错罐等情况，进一步要求调车小组在炉下配罐集中100%的精神状态，保持高度负责的态度，防止麻痹大意的行为导致事故发生，对互保及联保工作落实致冷，不清楚的时候相互询问、提醒。保证了冶金区域的作业安全。 5、做好了恶劣天气下的铁路运输安全工作。由于西昌雨水天气、大雾较多且在高压接触网下进行调车作业，为确保安全，作业区制定了《恶劣天气及停电安全应急措施》，并加强宣传教育，要求职工在作业时，必须佩带好雨衣等劳保用品。现场突遇狂风、暴雨、大雪等恶劣天气导致无法继续作业时，应立即汇报并停止作业，各级人员必须履行自己的工作职责，严格按照应急措施开展工作，确保安全。 （三）提升班组长素质，进一步规范班组安全管理 1、抓好了安全工作重心下移工作，作业区安全领导小组成员实行分工负责制，将班组工作指定到具体的人，各成员分别参加班组的班前会、周安全活动日，对班组的会前准备、会议质量、班前会劳动纪律、班组安全基础记录台帐等进行检查和指导，有力的提升“班组四件事”活动的开展。同时作业长还不定期对四班前会的质