钢筋笼焊接及声测管安装技术交底书钢筋笼焊接及声测管安装技术交底书.doc

技 术 交 底 书 施工单位：中铁一局郑徐客运专线指挥部第三分部 编号： 工程 桥梁工程 部位 桩基 里程 DK219+388.645～DK230+640.635 时间 主要内容 钢筋笼焊接及声测管安装 钢筋笼焊接 1、作业前施工准备 （1）、人员 从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须持上岗证上岗。在正式进场施工前，电焊工必须进行焊接试验，试验合格后方准进场施工。 （2）、原材料 a、每次改变钢筋级别、直径、焊条型号或调换焊剂时，应预先用相同的材料、焊接条件和参数，制作2个拉力试件。当试验结果大于该级别钢筋抗拉强度时，方可正式施焊。 b、钢筋笼运至现场后，钢筋笼下方垫方木，离地20cm，上方用彩条布覆盖。 c、所有钢筋笼焊接必须采用5开头的焊条例如：502、506或507。 2、施工工艺： (1)、主筋焊接采用搭接电弧焊。 (2)、钢筋焊接过程中应对焊接接头的力学性能进行抽样检查。检查数量以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批。 (3)、焊接地线应与主筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。 （4）、焊接时，在搭接钢筋的一端引弧，并在搭接钢筋端头上收弧， 交底人 复核人 接底人 日期 技 术 交 底 书 施工单位：中铁一局郑徐客运专线指挥部第三分部 编号： 工程 桥梁工程 部位 桩基 里程 DK219+388.645～DK230+640.635 时间 主要内容 钢筋笼焊接及声测管安装 弧坑必须填满。焊缝的尺寸要满足下列要求： a、焊缝的长度：单面焊≥10d，双面焊≥5d，且主筋搭接最少为20cm。 b、焊缝的宽度：≥1.4cm c、焊缝的高度：≥6mm （5）、搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应在同一直线上。 (6)、焊接接头经检查合格后将箍筋按20cm一道,绑扎到钢筋笼主筋上。箍筋要隔点绑扎或焊接。 (7)、加强箍筋N3Φ16圆钢与主筋焊接时必须双面点焊。 3、钢筋笼吊装： （1）、钢筋笼运至现场后采用吊车吊装入孔，为了保证钢筋笼起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强箍筋处内焊接三角或十字支撑，以加强其刚度。采用四点吊装，第一点设在笼顶，第二点设在距离笼顶四分之一处，第三点设在距钢筋笼底部四分之一处，第四吊点设在钢筋笼的下部。第一点和第二点间设置一道滑轮，第三点和第四点间设置一道滑轮。起吊时，先提第一和第二点，使骨架稍提起，再与第三点和第四点同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第三、四点吊点停吊，继续提升第一、二吊点。随着第一、二吊点不断上升，慢慢放松第三、四吊点，直到骨架同地面垂直，停止起升。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁 交底人 复核人 接底人 日期 技 术 交 底 书 施工单位：中铁一局郑徐客运专线指挥部第三分部 编号： 工程 桥梁工程 部位 桩基 里程 DK219+388.645～DK230+640.635 时间 主要内容 钢筋笼焊接及声测管安装 摆动碰撞孔壁。在下降过程中依次解除四、三、二吊点的钢丝绳。待笼顶加强箍筋接近孔口时，用钢管（Φ10cm）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口方木上，孔口临时支撑应满足强度和刚度要求。解除吊钩，照此办法再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同一垂直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。 (2)、在孔口接长钢筋笼时，上、下主筋位置应对正，保证钢筋笼接长后上下段的轴线在一条直线上，不得出现转折。钢筋笼下放到设计标高后将吊筋与钢管焊接，钢管焊接到护筒上，以此作为防上浮和下沉措施。 (3)、骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定吊筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋顶的吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位钢筋支托于枕木上。 吊筋长度计算公式为：护筒顶标高-桩顶标高-0.8m+垫木顶至护筒高差。 （4）、钢筋笼吊放入孔后的位置容许偏差符合下列规定： a、钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于100mm； b、钢筋笼底面高程偏差不大于±100mm。 4、钢筋笼焊接采用手工电弧搭接焊、帮条焊的接头，应逐个进行外观 交底人 复核人 接底人 日期 技 术 交 底 书 施工单位：中铁一局郑徐客运专线指挥部第三分部 编号： 工程 桥梁工