蒙渡桥加固技术交底.docVIP

第三级技 术 交 底 记 录 文件编码： 编 号： 项目名称 合同号 工程部位 桩号或地点 技 术 交 底 内 容 3、沿裂缝将两边3?5cm范围内的灰尘、浮浆用砂轮机打磨干净，然后擦洗干净，清除裂缝周围的灰尘、油污。 三、材料要求 1、水泥 ：采用P。O42.5号普通硅酸盐水泥。 2、砂石料 2.1、所用砂、石料的技术必须符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）有关规定。 2.2、混泥土细骨料应采用中粗砂，不得采用细砂，或者采用机制砂。 2.3、混泥土的内在质量和外观品质严格控制。 2.4、混泥土浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝应认真凿毛、洗净、吹干。 四、施工方法 1、圬工块石裂缝或砌缝开裂直接封闭 施工工艺流程：裂缝检查及标注→裂缝表面处理→涂抹M10砂浆封闭裂缝。 工艺及要点： 沿裂缝将两边3?5cm范围内的灰尘、浮浆用砂轮机打磨干净，然后擦洗干净，清除裂缝周围的灰尘、油污。 在裂缝两边3?5cm范围内，用毛刷、灰刀刮压M10砂浆，对裂缝进行封闭。 2 、圬工块石裂缝或砌缝开裂压力灌浆 对于宽度大于2mm的圬工块石裂缝和开裂的砌缝，采用压力灌注裂缝修补胶的方法，将裂缝修补胶压注入结构物内部裂缝中去，以达到封闭裂缝，恢复并提高结构强度、耐久性和抗渗性的目的，使混凝土构件恢复整体性。 流程： 裂缝检查及标注→清缝及裂缝表面处理→粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭→压气实验→灌注混凝土裂缝修补胶→灌注完毕待灌浆胶固化后拆除灌浆嘴→涂抹刮压裂缝修补胶封闭 2.1在裂缝表面进行骑缝钻孔，以此作为灌浆导向孔。沿裂缝走向钻孔，孔深5厘米，孔径8毫米，凡裂缝交叉处均应在交叉地方钻孔。 2.2所有孔眼必须用高压空气吹洗干净，使其不让灰渣阻塞，之后沿裂缝从上而下将两边3?5cm范围内的灰尘、浮浆清理干净，将构件表面整平，凿除突出部分，然后擦洗干净，清除裂缝周围的油污，清洗时注意不要将裂缝堵塞。 2.3粘贴灌浆嘴底盘的铁锈必须除净，并擦洗干净，然后将修补胶均匀涂抹在底盘周围，厚度1?2毫米，与孔眼对准粘贴在裂缝上。灌注嘴的间距根据缝长及裂缝的宽窄以30厘米为宜，一般宽缝可稀，窄缝宜密，每一道裂缝至少必须各有一个进浆孔和排气孔。 注意，灌浆孔眼必须对中保证导流通畅，灌浆嘴应粘贴牢靠，四周抹成鱼脊形进行封闭。 2.4裂缝表面封闭 为使混凝土裂隙完全充满液浆，并保持压力，同时又保证液浆不大量外渗，沿裂缝两边3?5cm范围内用灰刀压抹裂缝修补胶进行封闭。 支架搭设与拆除 1）支架搭设 由于增加的拱圈套拱厚度仅为30cm，本方案考虑采用架设两跨贝雷梁作为施工拱架，拱架在拱圈下设置临时墩作为支架支承点，临时墩采用土筑围堰进行施工，由于受到施工空间限制，支架无法预压。在进行支架搭设前，应对支架基础进行加固处理以消除沉降，并增大支架刚度以减小变形量，使其满足设计要求。(具体说明见图) 2）支架拆除 ⑴在支架拆除施工时，现场设警戒线安排专人警戒，禁止人员进入作业区。 ⑵钢管支架拆除前检查钢筋爬梯是否牢固。 ⑶横梁拆除采用桥面吊机放落，注意横梁吊鼻是否焊接牢固。 ⑷钢管落放利用桥面预留孔，钢管顶部纵梁先放落，然后割除钢管顶帽加焊或切割吊鼻，采用桥面吊机缓慢下放。钢丝绳安全系数不小于5倍。 ⑸碗扣支架拆除前检查支架是否有松动部位并进行加固，并先清除脚手架上杂物，所有清理拆除过程中不应中途换人，如必须换人，应将拆除情况交代清除，拆除过程不允许中断。 ⑹支架拆除作业必须按照技术交底规定的程序和步骤进行，采取严格保护措施，严谨违章冒险蛮干。 ⑺作业人员必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带，进行水上作业时拆除作业人员必须穿好救生衣。 ⑻实施拆除作业人员，必须站在牢固的构件上进行。在拆除过程中使用各种松动工具必须卡牢，以防滑落。气割拆除时，必须采用保险措施，预防构件弹击或上下作业。 ⑼拆除作业应自上而下，先拆非承重结构，后拆承重结构，严禁立体交叉作业或多层上下作业。 ⑽在吊车配合拆除作业时，必须有专人指挥，信号明确，稳吊轻放，杜绝斜吊斜拉。吊车司机必须有操作证。 ⑾偶有风力在六级以上（含六级），大雾天，雷暴雨，冰雪天等恶劣气候，禁止露天拆除作