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-17- THE END! THANKS! CLASS: 企业管理 NAME ID: Yuanyuan,Yu 俞圆圆 / 115107000828 * * * * * * * * * * * * * * 战略文献选读——什么是战略？（波特） October 9, 2015 一、运营活动并非效益 二、战略依靠独特活动 三、可持续的战略需要取舍 四、匹配增强竞争优势和可持续性 五、重新发现战略 文章结构 LITERATURE / 文献内容 一、运营效益并非战略 背景：近20年来，管理者一直在学习各种新的游戏规则和管理理念。企业必须具备足够灵活性以应对变化的市场和竞争；必须坚持标杆学习才能取得最佳实践；积极发展外包才能提高效率；必须培养核心能力才能领先对手。 他们认为：战略定位过于静态，竞争对手可以迅速模仿任何市场定位。因而，靠市场定位取得的竞争优势只是暂时的。 LITERATURE / 文献内容 一、运营效益并非战略 后果：在这样的管理信条下，越来越多的企业走上了互相毁灭的竞争道路。他们想通盘模仿竞争对手优秀管理手段增加成功的几率。慢慢地走上了形同自残的超级竞争的道路。 原因： 混淆了运营效益和战略这两个概念 企业过于追求管理工具和技巧上的突破，而这些无法带来持久盈利 管理工具逐渐取代了战略 LITERATURE / 文献内容 1.1 运营效益必要不充分——论证 企业的首要目标是追求卓越的绩效，而运营效益和战略是实现这一目标的基本条件。但这两者发挥作用的方式迥然不同。 企业竞争优势来源 企业必须为客户创造更大的价值或者以更低的成本创造出与竞争对手相同的价值，抑或是两种兼备。 创造更大的价值以提高产品的平均单位价值 提高效率以降低产品的单位生产成本 LITERATURE / 文献内容 1.1 运营效益必要不充分 作者到此在解释运营活动是如何影响竞争优势的-----必要性 运营活动是竞争优势的基本单位。 1、运营活动会产生成本，成本优势源于更有效地进行运营活动 2、对运营活动的选择和实施情况决定了差异性的来源 运营效益方面的差异是造成竞争各方盈利能力差异的重要原因，它直接影响了企业相对成本和差异化程度。 1、运营效益意味着相似的运营活动能比竞争对手做的更好 2、战略定位则意味着运营活动有别于竞争对手至少是实施方式不同 LITERATURE / 文献内容 1.1 运营效益必要不充分 生产率边界 （最佳实践状态） 向买方提供的非价格价值 高 低 相对成本位置 高 低 公司效益提高 新技术和管理方法 生产率边界是在任一既定实践内所有最佳实践的总和。企业在既定成本条件下运用最新进技术管理手段所能创造的最大价值。 管理者通过各类的管理工具改变运营活动的实施方式。 LITERATURE / 文献内容 1.1 运营效益必要不充分 公司效益提高 新技术和管理方法 为获得丰厚报酬，对运营效益的追求时有必要的。但没有企业能够在长时间内一直凭借运营效益方面的优势立于不败之地。理由有两点： 最佳实践会迅速传播开来 竞争趋同 实现持续改进的手段在不知不觉见将企业拉向模仿和趋同的边缘。 结论：完全基于运营效益上的竞争是互相残杀的竞争，最终导致两败俱伤。 P4案例 LITERATURE / 文献内容 二、战略依靠独特的活动 公司效益提高 新技术和管理方法 战略定位有三种起点，可能互相重叠。 基于种类的定位 案例 吉菲罗伯 基于需求的定位 案例 宜家 以接触顾客的方式 案例 卡麦克 不管定位是基于产品种类、客户需求还是接触途径或是这三种的综合，它都需要一些列特别设计战略活动与之配套 原因？ LITERATURE / 文献内容 二、战略依靠独特的活动 公司效益提高 新技术和管理方法 战略就是创造一种独特、有利的定位，涉及到不同的运营活动。 所谓的竞争战略就是创造差异性，即有目的的选择一整套不同的运营活动以创造一种独特的价值组合。 战略的实质存在于运营活动中——选择不同于竞争对手的运营活动。 首次回答 -2- 西南航空(Southwest Airlines)是美国一家总部设在得克萨斯州达拉斯的航空公司。以“廉 价航空公司”而闻名。是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖。 西南航空在美国国内它的通航城市最多。根据以美国民航业2005年的统计数据，以载客量 上计算，是美国第二大航空公司。 美国西南航空公司是在1971年6月18日，早期的不少做法以前曾被很多航空公司视为“不正 规”，在相当长一段时间里曾