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电工技术-第7章讲稿03763
第7章 交流电动机 本章要求: 1、了解旋转磁场的产生与作用; 2、了解交流电动机的转动原理; 3、了解异步电动机的电路分析; 4、掌握异步电动机的转矩与机械特性; 5、掌握三相异步电动机的起动、调速、制动及铭牌 数据的意义。 7.1 三相异步电动机的构造 三相异步电动机的组成 7.2.1 旋转磁场 结论 7.2.2 三相异步电动机的转动原理 7.3 三相异步电动机的电路分析 7.3.2.转子电路 7.4 三相异步电动机的转矩与机械特性 7.4.2 机械特性曲线 2. 最大转矩 Tmax 3.起动转矩 Tst 7.5 三相异步电动机的起动 7.5.2 起动方法 2.降压起动 7.6 三相异步电动机的调速 7.7 三相异步电动机的制动 7.7.2.反接制动 7.7.3 发电反馈制动 7.8 三相异步电动机的铭牌数据 7.9 三相异步电动机的选择 电磁转矩与电源电压的关系 结论: 电动机的电磁转矩对电压很敏感,电磁转矩T与电动机定子绕组所加电压U的平方成正比。 T∝U2 7.5.1 起动性能 1、起动电流Ist的影响 2、起动转矩的影响 异步电动机起动时的主要缺点:起动电流较大 起动电流较大,当频繁起动时,使电动机过热。 如果起动转矩过小,电动机不能满载起动;如果起动转矩过大,会使传动机构受到冲击而损坏。 (1) 直接起动。十千瓦以下的异步电动机一般 采用直接起动。 (2) 降压起动。 Y- ? 起动 自耦降压起动 (3)转子串电阻起动。 1.直接起动 直接起动是利用闸刀开关或接触器将电动机直接接到额定电压上的起动方式,又叫全压起动。 优点:起动简单。 缺点:起动电流较大,将使线路电压下降,影响负载正常工作。 适用范围:电动机容量在10kW以下,并且小于供电变压器容量的20%。 Y-Δ换接起动:在起动时将定子绕组连接成星形,通电后电动机运转,当转速升高到接近额定转速时再换接成三角形。 适用范围:正常运行时定子绕组是三角形连接,且每相绕组都有两个引出端子的电动机。 优点:起动电流为全压起动时的 1/3。 缺点:起动转矩均为全压起动时的1/3。 U1 W2 V1 V2 W1 UP U2 正常 运行 设:电机每相阻抗为Z IlΔ U1 B W1 U2 V2 W2 起动 UP IlY 自耦变压器上备有40%、60%、80%等抽头,以便根据所要求的起动转矩来选择不同的电压。 自耦变压器降压启动 优点:不受电动机绕组接线方法的限制,常用于起动容量较大的电动机。 缺点:是设备费用高,不宜频繁起动。 全压运行 FU L1 L2 L3 降压启动 SA1 SA2 M 3~ 绕线式异步电动机转子绕组串入附加电阻后,既可以降低起动电流,又可以增大起动转矩。 3、转子串电阻起动 起动时将适当的R串入转子绕组中,起动后将R短路。 电动机启动时 ˉ ˉT -T 1 2 2 I I R 达到限制启动电流的目的 已知某三相异步电动机UN=380V,cosφN=0.82效率η=84%,额定功率PN=4KW,额定转速nN=1440r/min,试求:额定电流、额定转矩TN、启动转矩Tst、最大转矩Tm(过载能力为2.2,启动能力为1.8)。试问在电压降低30%(即电压为额定值的70%)、负载阻转矩为额定值的80%的重载情况下,能否启动?为什么?满载时能否启动?为什么? 解: 因为 所以求得 IN=8.8A 例: 当电压降低30%时,根据T∝U2,对应的启动转矩 最大转矩 Tm=2.2TN=2.2×26.5=58.4(N·m) 启定转矩 Tst=1.8TN=1.8×26.5=47.8(N·m) 额定转矩 当负载满载时 < ∴不可以启动 当负载阻转矩为额定值的80%的重载情况下 > TL=21.2N·m ∴可以启动 三相异步电动机的转速: 7.6.1 变频调速 通过变频器把频率为50Hz工频的三相交流电源变换成为频率和电压均可调节的三相交流电源,然后供给三相异步电动机,从而使电动机的速度得到调节。变频调速属于无级调速,具有机械特性曲线较硬的特点。 变频电源 可变 无级调速 主要有以下2种变频调速方式: 1、当 f1 f1N,即低于额定转速调速时,采用恒转矩调速,即保持磁通Φ和转矩T近似不变。 2 、当f1 f1N,即高于额定转速调速时,采用恒功率调速。 8.6.2 变极调速 通过改变电动机的定子绕组所形成的磁极对数p来调速。因磁极对数只能是按1、2、3、…、的规律变化,所以用这种方法调速,电动机的转速不能连续、平滑地进行调节。 有级调速。 8.6.3 变转差率调速 通过改变转子绕组中串接调速电阻的大小来调整转差率实现平滑调速的,又称为变阻调速。调速电阻的接法与起动电阻相同。这种方法只适用于
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